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04Mar
- 時代変化
  日本の空は幹線路線を中心に、「大量輸送」の形が続いてきましたね。ボーイング７４７から始まり、今では７７７－３００というところがその象徴です。その７７７－３００で初の退役機がでました。ＪＡ８９４２、日本航空で主力機として活躍してきた機体ですが、既に塗装を落とされているそうです。写真２枚、アーク時代のものと、「がんばれ！ニッポン！」塗装時代のものを探してみました。現状では、この５００席クラスの機体は国内線だと供給過剰ということでしょうかね‥。正直、７７７－３００から退役機が出るということは、想像していませんでした。ＡＮＡの場合は、先日７７７－２００の退役時期延期が発表され、７７７－３００に関して退役などの話題はまだありません。しかし、ＪＡＬは今後も７７７シリーズの退役が加速するという事で、今後は７７７－３００の動向にも注目しなければなりませんね。ＡＮＡのボーイング７４７－４００退役から１年、７７７－３００の退役も始まり、航空界の「時代の変化」という事でしょうかね～。。今日はこのあたりで。
02Mar
- 風邪予防
  ‥やっぱり、ＡＮＡの７８７にこのレドームがついていると、マスクをつけているようにしか見えません‥（汗）１号機、２号機の通称「鯖」のものなんでしょうが、結構良く見かけます。飛行機も毎日各地を飛び回っていますから、体調管理も自分でしっかりとやっているんですかね～（適当）今日はこのあたりで。
01Mar
- トップページ～２０１５年３月１日版～
  ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！http://www.geocities.jp/itami556/ＦｌｙＴｅａｍ随時投稿中！http://flyteam.jp/member/lkjhg本日は、ご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願いします。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告や誹謗中傷、その他管理人が当ブログ不適切と判断したコメントは承認せずにそのまま削除します。また、お気に入り登録、ブログリンク登録の際は、ゲストブック等に一言コメントをいただきますようお願いします。では、ごゆっくりご覧下さい。
26Feb
- ２／２６撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、今日は雨模様でしたが、羽田空港へ撮影に行ってきました。今日はポーランドの大統領夫妻と、イギリスのウィリアム王子が来日されるという凄い日でもありました！今日はまずこちら。ポーランド大統領夫妻が搭乗してきたＬＯＴポーランド航空の７８７です！朝７時半過ぎに確認した時には、もうすでに日本海まで来ており、大急ぎで羽田に向かいましたが着陸には間に合いませんでした。。正直こんな早く到着されるとは思わなかった‥。。雨なのでカメラも濡れるし、あまり撮影意欲も沸かず‥。。ナッツ航空大韓航空のスカイチームは久々でした。でも天気がね‥。。濡れずに撮影できる１タミデッキへ移動。アーク塗装の機体も本当に少なくなりました。羽田で見られるのは７６７とＥＲＪくらいでしょうか。雨の日の特典、迫力のリバースです（^^;中国国際航空ですが、後輪が滑走路に設置した瞬間にフルリバースをかけ始めました（爆）さすがに前輪着く前にリバースかけ始めたのは初めて見ましたよ～。もう１機アークが降りてきました。長らくアークでワンワールド塗装だったＪＡ８９８０は海外整備中でしょうか。今日はアークはこの２機とＥＲＪ１機のみでした。このあと、再び２タミに戻り、午後到着予定とのことでありウィリアム王子搭乗便を待ちますが‥。。専用機ではなく、定期便で来日されたようで‥‥２タミで待っている間に来日の速報ニュースが出ていたので帰りました（汗）しかし、さすがに専用機で来日と思いましたが、驚きました。。東北のほうにも行かれるとの事ですが、是非楽しんでいただきたいですね～（^^）今日はこのあたりで。
24Feb
- 部品共用
  成田空港での一コマ。エアーホンコンのジャンボが飛来したのですが、どこかがおかしいと‥。よく見たらレドームがキャセイパシフィック航空のものでした（^^;エアーホンコンはキャセイパシフィック航空の事実上の子会社であり、部品なんかも共用で使っているんですかね～。レドーム違いというのは意外と多くありますが、他社の塗装のレドームというのはなかなか珍しいかもしれませんね。今日はこのあたりで。
22Feb
- 日没直後
  日没直後の成田空港。入れ替わるように月が出てきて、エミレーツ航空の着陸とあわせてみました。ここまで綺麗な月が出たのはなかなかなかったので、良い一枚になりました。隣で撮っていた外国人スポッターの方とも写真を見せあい‥‥英語で話しかけられたのでアタフタしてしまいましたが（滝汗）話は変わって、明日成田空港に行こうか悩む‥‥。。数日前にセントレアを賑わせたある機体が明日来るようで、是非とも撮りたい機体ではありますが‥。着陸はまず間に合いそうもないですし、天気も悪そうですし、何時に上がるかも分かりませんし。。でも、次いつ来るか分からない機体なので撮りたい気持ちもあり‥。とりあえずもう少し考えます。今日はこのあたりで。
21Feb
- ２／２１撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、今日はおよそ１０日ぶりに羽田空港へ。今日撮るはずだった機体は、昨晩夜逃げしてしまったので本命不在だったんですが、随行機がまだいるようだったので急ぎ目で空港に向かいます。どう頑張っても串刺しになりますが、とりあえずＰ３から一枚。本当は本務機のＡ３４０－５００を撮りたかったんですけどね～。来日した日に撮りに行けばよかった‥。。見た感じ、上がる気配はなかったんですが、とりあえず２タミでボケボケ撮影していると‥。。関空に行っていたＡ３１９が戻ってきました！これも随行機という事でいいのかな？しかし今回のカタール御一行様は総勢何機で来ていたんでしょう。。ＪＡ９８ＡＤが新塗装になってから初めて撮影できました！これでエアドゥの７６７で旧塗装はＪＡ０１ＨＤだけになりましたね。今月に入り運航停止しているスカイマークのＡ３３０－３００。時々空港内をトーイングしているみたいですね。今日のＬＨはＤ－ＡＢＹＰ！ようやく撮ることができました～。ただ、２タミにいる時に限ってＡランに降りなくても‥とは思いましたが（苦笑）そして、新造機Ｄ－ＡＢＹＴがレトロ塗装で就航するので、羽田への飛来が今から楽しみです！！カタール御一行様は出発の気配がないのでここで撤収しました～。後で知りましたが、Ｎエリアにいた７６７のビズが僕が電車に乗った頃に動き出したようで‥。。来ていたのは知っていましたが、まぁ残念ですが仕方ないですね。。今日はこのあたりで。
19Feb
- 威風堂々
  今、全世界で飛んでいる飛行機のなかで、最もこの言葉が似合う機体ですね～。少し前まではボーイング７４７だったのでしょうが、迫力、存在感では圧倒していますね。日本に飛来する便が少なくなっているのが寂しいところです。ＳＫＹのＡ３８０も幻に終わってしまいましたし‥。難しいでしょうが、ＡＮＡやＪＡＬのカラーのＡ３８０や７４７－８といった大型機を見てみたいものです。今日はこのあたりで。
17Feb
- 搭乗記録15/02/08　6J64　KMI-HND
  搭乗日‥２０１５年２月８日（日）搭乗便‥６Ｊ６４便東京／羽田行き使用機材‥ボーイング７３７－８６Ｎ機体番号‥ＪＡ８０６Ｘ座席番号‥２２Ａ出発時使用スポット‥１１、到着時使用スポット‥５４使用滑走路‥離陸ＲＷＹ２７、着陸‥ＲＷＹ３４Ｒ昨日に続き復路の搭乗記録です。往路は成田空港から初のＬＣＣジェットスタージャパンに搭乗し、鹿児島空港へと向かいました。復路は宮崎空港からの出発だったのですが、今まで乗ったことの無かったソラシドエアを選択！今回お世話になるのは６号機のＪＡ８０６Ｘです。座席は主翼後ろの２２Ａ。機内は満席でした！！定刻より少し遅れて宮崎空港ＲＷＹ２７より離陸。暗いので写真はうまく撮れませんでしたが‥。ドリンクサービスはＡＮＡのときと同じくアップルジュース。ＳＫＩＰサービスを宣伝してました（^^;しっかり利用させていただきました！機内は夜のフライトという事もあり暗めの照明。お休みになっている方が多かった印象です。機内アナウンスがありましたが、この便の機長さんはこのフライトがラストフライトとのこと。日本航空とソラシドエアで４０年近くフライトをされてきたそうです。ラストフライトに乗り合わせることはなかなかないので、貴重な体験をしました（２度目ですが）いつもの通り羽田の北風運用のアプローチでＲＷＹ３４Ｌだろうと思っていましたが、どうも神奈川県側が遠いなぁと思ったらＲＷＹ３４Ｒに着陸しました～。着陸機混雑で若干遅れて到着です。Ｃ滑走路に降りた為、スポットまでのタキシングは短め。ＣＡさんがラストフライトを迎えた機長さんのアナウンスで涙ぐむ場面もあり、もらい泣きしそうでした。スポット５４番に到着し、皆さん足早に降機の準備を進めますが、僕は全く急がず、最後尾で機体から出ます。ボーディングブリッジからコックピットが見えたので機長さんに手を振ってから降機しました。笑顔で振り返してくれたので嬉しかったですね～！ボーディングブリッジを抜けたところで一枚。タイ空軍のＡ３１０もボーディングブリッジの向こうに少し見えてます（^^;搭乗券。ＡＮＡと同じでペラペラのレシートのようなものでした。ソラシドエア初搭乗でしたが、まさかの機長ラストフライトという感動的なフライトに乗れて嬉しかったです。２年前にジャンボに乗りに新千歳に行った帰りも似た状況でしたが（そのときはジャンボの最終乗務とのことでした）運がいいんですかね～（^^;また来年も巨人宮崎キャンプ行こうと思っているので、そのときはソラシドエアにお世話になろうかな？？次回フライトは来月の予定です。今日はこのあたりで。
16Feb
- 搭乗記録15/02/04　GK623　NRT-KOJ
  搭乗日‥２０１５年２月４日（水）搭乗便‥ＧＫ６２３便鹿児島行き使用機材‥エアバスＡ３２０－２３２機体番号‥ＪＡ１１ＪＪ座席番号‥８Ａ出発時使用スポット‥１６１、到着時使用スポット‥９使用滑走路‥離陸ＲＷＹ３４Ｌ、着陸ＲＷＹ３４順番が前後してしまいましたが、今回の鹿児島への搭乗記録です。今回は、ＬＣＣ初搭乗ということで、成田空港からジェットスタージャパンで旅立ちます。成田空港では待合室からバスでの搭乗です。ジェットスタージャパン他、ＪＡＬとカンタス航空との共同運航便です。こちらが搭乗待合室の様子です。本当に端っこの端っこだったので、保安検査場から遠かったです（汗）定刻前にバスが到着。１台目を見送り、２台目のバスで機体に向かいます。車内からは普段見ることの出来ない目線からの飛行機たちにテンションＵＰ！！４月８日より供用開始する第３ターミナルの工事も順調に進んでいました。このターミナルを使うようになったら、またＬＣＣに乗りに来たいです！この日お世話になったのはＡ３２０－２３２のＪＡ１１ＪＪ。Ａ３２０といえど、やっぱり目の前で見ると本当に大きいです！圧倒されました。今回の座席はエンジン真横の８Ａ。機内はなかなかの搭乗率。後方は詳しくは分かりませんが、前方はほぼ満席でした。ドアクローズし、滑走路ＲＷＹ３４Ｌに向けタキシングしていきます。整備場地区に並ぶ機体たち。逆光なのが‥。。丁度出発ラッシュの時間帯となり、行列に並んだ後離陸します。ＲＷＹ３４Ｌから離陸。やはり小型機ということもあり早めに上がっていきました。機内からは「がんばろう！日本」の文字もはっきり見ることが出来ました。ＬＣＣなので機内サービスは特になし。全て有料となってしまいます。まぁ、そうでもしないとあの値段で飛行機に乗ることは出来ないですよね～。少しウトウトしていると機体はあっという間に降下を開始。窓下にはすでに鹿児島の街並みが見えてきていました。残念ながら天気が悪そうです。。鹿児島空港ＲＷＹ３４にアプローチ！ランウェイエンドには出発を待つ中国東方航空の機体も。小雨の鹿児島空港に無事着陸～。やはり離島路線のプロペラ機が多いですね～。９番搭乗口に到着。隣のスポットには羽田行きのＪＡＬの７６７－３００が。定刻より少し遅れての到着となりました。搭乗券。といっても、事前に自分で印刷するウェブ・チェックインを利用しましたので、空港で発行された搭乗券はありませんでした。初めてのＬＣＣだったので期待と不安が半々でしたが、思ったよりも普通でした（汗）座席ももっと狭いかと思ったら、狭いのは狭いんですが思ったほどでもなく、国内線なら苦にならないかなと思いました。復路はＬＣＣではありませんが、こちらも初搭乗の航空会社でした（^^;今日はこのあたりで。
15Feb
- ２／１０撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、８日の夜にタイ空軍のＡ３１０を撮影することが出来ました。その機体が１０日に出発するという事で、特に予定もなかったので撮影しに行ってきました！この日は本命以外にも収穫がありました～。タイのこの便はここのところ機種が安定しませんね～。７４７－４００や写真の７７７－３００ＥＲ、更にはＡ３４０－６００までもが飛来しています。個人的には７４７－４００で固定して欲しい便ですけどね～。。この日のメインが早々と離陸。どうやら関空までの空輸だったようで軽々と離陸していきました～。暗い中の証拠写真は撮れてはいましたが、やはり日中の明るい時間帯に撮ることができて嬉しいです（^^;羽田でアメリカン航空！？ダイバートした便が羽田にまだ残っていました。どうやら急病人発生でのダイバートだったようです。中国東方航空はフライトレーダー２４で確認すると橙孔雀塗装で飛来との事。しかし、どうも様子がおかしいと思ったら新塗装化されていました！！ＭＵの新塗装は羽田初飛来かと思い興奮していましたが、どうやら既にＢ－６１２０が新塗装となって飛来していた模様。。ちなみに現時点ではこれら２機にＢ－６１１９を加えた３機が新塗装化されたようです。この３機って３機とも雲南公司の塗装だった機体なんですよね～。なにか意図はあるんでしょうか。。この間に続きＣＸはまたまたワンワールドを撮れました！いつもの通り２タミでＬＨの上がりを撮って終了です！アメリカンが明るいうちに上がるなら撮ろうかとも思いましたが、１８時２５分発という事でしたので諦めて帰宅しました。タイ空軍のＡ３１０に加えて中国東方の新塗装を初めて見ることもでき、良い日になりました！ただ、中国東方の塗替えが始まったという事は、今ある特別塗装機の動向が非常に気になるところで、今後注目して行きたいと思います。今日はこのあたりで。
14Feb
- ２／８撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、宮崎空港から東京羽田へと帰ってきたわけですが、この日の日中に羽田にＶＩＰ機が飛来しているとの情報が。暗くなってはいましたが、ちょっと見ておきたかったので、羽田到着後に撮影してきました！！この日はこの一枚のみです。タイ王国空軍　Ａ３１０－３２４　ＨＳ－ＴＹＱタイのプラユット首相来日に伴い飛来しました！日本への飛来実績は何度かあるようですが、初めて撮影しました！しかし、今となっては貴重なＡ３１０、日本の定期便で見られるのは成田のパキスタン航空くらいでしょうか。羽田で撮影できたのは相当貴重ですね～！ということで、証拠写真でしたが撮ることができました～。今日はこのあたりで。
13Feb
- ２／８撮影記録‥in Miyazaki Airport
  ４日に鹿児島に到着し、祖母の家で２泊過ごした後は宮崎に移動しました。以前ブログで少し触れたかもしれませんが、僕はジャイアンツファンですので、今回初めて宮崎春季キャンプを見に行ってきました～！ただ、このブログにその様子を見に来ている人は多分いないと思うので、その様子は後日時間があれば少し触れてみます。８日まで宮崎に滞在し、そのまま宮崎空港から帰京という予定だったので、搭乗前に宮崎空港で少し撮影して来ました！初めての宮崎空港、最初はＩＢＥＸエアラインズのＣＲＪ。羽田空港には飛来していないのでこういう機会に撮影しておかないといけない機体です。Ｑ４００は搭乗終了すると自分でくるっと回って滑走路に向かいます。ソラシドエアの原点といえばこの宮崎空港でしょうか。スカイネットアジア航空時代からずっとこの路線を飛ばし続けていますね。アシアナ航空のソウル便が飛来！てっきりＡ３２０とかで来るのかと思ったら７６７－３００で来ました（^^;かなり暗くなってきましたし、搭乗便の出発も迫ってきたので約１時間程で撮影終了しました。初の宮崎空港は短時間ではありましたがアシアナも撮れましたし良かったです！今回の往復の搭乗記も近日中に書こうと思います！今日はこのあたりで。
12Feb
- ２／４撮影記録‥in Kagoshima Airport
  成田空港から飛行機に乗ってやってきたのは、毎度お馴染み（？？）鹿児島です！！鹿児島は生憎の雨でしたが、せっかく来たのでデッキに出て撮影です！まず最初は「行こう！東北へ」ジェットのＥＲＪです。この塗装も長いですね～。ＦＤＡは関東圏では撮影できない機体ですのでしっかり抑えます（^^;よく見ると後ろのほうにちびまるこちゃんが‥！羽田では撮れない機体が多くて楽しいです！離島路線をＱ４００と共に支えるＳＡＡＢ３４０。こちらは離島路線のエースですね！Ｑ４００。今回はＪＡＣカラーのＱ４００は撮影できず‥。。また鹿児島に行った時に見たいです。という感じで小雨が降る中約２時間の撮影でした。鹿児島空港は地方空港ですが、離島路線が多く、かなりトラフィックが充実しています！関東では見られない機体もたくさん撮れますし、中々オススメの空港です！！ただ、展望デッキの撮影環境は劣悪ですが‥‥。。今日はこのあたりで。
11Feb
- ２／４撮影記録‥in Narita Airport
  成田に宿泊して迎えたこの日、早朝に起床し、７時のデッキオープンと同時に撮影開始です！アトラス航空のジャンボが飛来！もちろん初めての撮影となりました。ベトナム航空のスカイチーム塗装が撮れました！この機体は雨の関空ＲＷＹ０６上がりのお腹写真以来のリベンジです（^^;羽田にも就航しているエアアジアＸですが、この機体は「タイ・エアアジアＸ」の機体。成田とバンコク・ドンムアン空港を結んでいます。この日最大の収穫はナッツ航空大韓航空の特別塗装！！「チルドレン・ドローイングコンテスト塗装」という機体でその名の通りドローイングコンテストの絵が描かれています。ということで、まだ１０時前ですが、泣く泣くここでデッキを後にし、次なる目的地へと出発です！！昨年９月以来の飛行機搭乗です！！明日に続く。今日はこのあたりで。
10Feb
- ２／３撮影記録‥in Narita Airport
  昨日は羽田の様子を書きましたが、羽田を午前中で後にして向かったのは成田空港です！！本当は午前中からの予定でしたが昼過ぎから成田で撮影です（^^;午後の成田１タミデッキは逆光なんですが、今回は外周に出られないので泣く泣くデッキで撮影。。オーロラ航空を初撮影！！いまや少なくなった７３７－５００ですね～。ユナイテッド航空の７４７－４００も今では成田便は一日２便のみと激減しました。。スターアライアンス塗装だった機体もノーマルに戻り、寂しいですね‥。コリアンカーゴの７４７－８Ｆは初撮影！逆光がひどいのでもう少しまともに撮りたいですね～。２タミに移動して撮影。ＭＵのＥＸＰＯ塗装も長いですね～。ＭＵ関係では、今日羽田にＭＵの新塗装Ａ３３０－３００が初飛来しましたね！橙孔雀塗装だったＢ－６１２８が塗り替えられて飛来しました。Ｂ－６１２９なんかも危ないかも！？カンタス航空の出発を見送ってこの日の撮影は終了！！この日は翌日に備えて成田空港に宿泊しました。翌日はもちろんデッキオープンから撮影開始でした（^^;今日はこのあたりで。
09Feb
- ２／３撮影記録‥in Haneda Airport
  前回の更新から一週間空いてしまいました‥。。申し訳ありません。実は昨日までちょっと出かけておりまして、その様子も順次記事にしていけたらと思っています！今日はもう一週間前になってしまいましたが２／３の羽田です。この日は元々羽田に行く予定はなかったんですが、午前中だけ寄り道しました（^^;ＡＮＡカーゴの新塗装はようやく初撮影！シンプルになりましたね。なんでもＡＮＡカーゴは７７７Ｆの導入を検討しているとか。。７４７－８Ｆを是非導入して欲しいですが、運航コスト的に厳しいそうです‥（涙）この日のハミングバード三便。ＥＲＪはいつもお話になりません‥‥。。ウイングレットが片方アーク塗装の７３７－８００。細かいですが、「ＪＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ」ロゴ機も減ってきましたね～。この日のメインを撮るため２タミへ。この日のメインはＢＡの７７７－３００ＥＲ！！通常７７７－２００ＥＲの便ですが、機種変更で飛来しました！羽田線運航開始以来７７７－３００ＥＲの飛来は記憶にありません。初かもしれませんね（^^;この後は適当に数分撮って撤収しました～。羽田の飛来機を確認し、特に当たりも無さそうだったので本来の目的地に移動します！！今日はこのあたりで。
01Feb
- トップページ～２０１５年２月１日版～
  ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！http://www.geocities.jp/itami556/ＦｌｙＴｅａｍ随時投稿中！http://flyteam.jp/member/lkjhg本日は、ご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願いします。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告や誹謗中傷、その他管理人が当ブログ不適切と判断したコメントは承認せずにそのまま削除します。また、お気に入り登録、ブログリンク登録の際は、ゲストブック等に一言コメントをいただきますようお願いします。では、ごゆっくりご覧下さい。
31Jan
- １／３１撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、早いもので今日で１月も終わり。。今日は朝から羽田空港に撮影に行ってきました！今日のハミングバードはまずまずでしょうか～。ちなみに３機目のＥＲＪは盛大にミスったので掲載ＮＧです（汗汗）今日で暫定「ラストフライト」のスカイマークのＡ３３０－３００。「ラストフライト」にならないことを願いたいですが‥。。ガルーダはＡ３３０－３００での飛来でした。今日のＬＨはＤ－ＡＢＹＭ。Ｄ－ＡＢＹＰを撮れるのはいつになるやら‥。。今日はフィリピン航空がＲＷＹ３４Ｒから離陸。いつもはＤランなので、初めて見ました。今日は風が強かったので上がりが全体的に早め。しかし、ＬＨがここまで早く上がるのは初めて見ました！！延伸された部分も目いっぱい使ってはいましたが。このあとしばらく撮影して帰宅しました。今日は海外勢が軒並み外れでしたが、ＬＨの良い上がりが撮れて満足しています！天気は良かったですが、何せ風が強いの何の‥。。まぁおかげでＬＨが早く上がってくれたんですが‥。。今日はこのあたりで。
29Jan
- 経営破綻
  http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/150128_ir_2.pdfスカイマーク、民事再生手続申立てスカイマークが２８日、民事再生手続の申立てを行いました。経営状況が悪化していましたが、ついに自主再建はきわめて困難だと判断したということです。今後は運航を継続しつつ、再建を目指していくことになります。しかし、こんなにも早く経営破綻という形になるとは‥‥。やはり経営戦略の失敗が痛かったでしょうか。。Ａ３８０しかり、Ａ３３０しかり‥。。そのＡ３３０－３００ですが、なんと２月１日から運航を停止するとのこと‥。。突然ですが、なんとあと２日で見られなくなってしまうという事です。こうなると、現状ではＡ３３０－３００が運行再開する可能性は低そうなので、リースバックという事になるんでしょうか。。あまりにも短命で残念ですね。Ａ３８０にも期待していましたが。。スカイマークのＡ３３０－３００といえば、グリーンシートや、ミニスカ乗務員などが話題となりましたが、結局乗ることなく運航停止という事になりそうです。一度くらいは乗ってみたかったですが。。しかしあまりにも突然ですね。土曜日は羽田、福岡、新千歳あたりはコレ目当てで人が増えるかも‥。。今日はこのあたりで。