さて、昨日は中国・北京首都国際空港へ行ってきました。
目的は、残り2機となった中国国際航空の747-400の撮影。
今や2機揃って飛ぶ日も多くありませんが、昨日は2機投入とのことで弾丸してきました。
しかし、撮影地の公園に到着すると、まさかの閉鎖されている。。
看板の中国語を見る限り、3/14から期間未定でメンテナンスの為閉鎖中（？）のような内容。
さすがにこれは予想してませんでした。周囲には途方に暮れている現地スポッターも多数。
RWY36R上がりを撮れる場所は無く、この時点で北京へ来た意味を失いました。。。
完全に気持ちが切れてしまいましたが、気力でRWY01降りポイントへ。
Air China Inner Mongoliaの737-800、B-1219。
A321neoでこのドア配置の機体はまだ見慣れません。
エアチャイナの777-300ERは日本では撮れないんですよね。
こちらは日本でも常連のA321。
失意の中、気力を振り絞った理由がこの機体。
トルクメニスタン航空の777-300ER、EZ-A781。
同社が777-300ERを所有していることも知りませんでしたが、撮れたのは良かったです。
出国し、ターミナル内で搭乗時刻まで撮影続行。
初撮影。Comac C919-100ERのB-919Z。
見た目はほぼA320ですが、よく見るとなんか違います。
大連航空のB-5639。
中国国際航空の787-9も日本には来ませんね。
2機目のComac C919-100ERのはB-919X。
同社のこの機体は3機しかないみたいで、昨日だけで2機撮れてしまいました。
今度の大連航空はウイングレット無しのB-5197。
北京でエミレーツカーゴが撮れるとは思いませんでした。
こちらは737-MAX8。日本でも導入されますが、大丈夫なんでしょうか。
この日3機目の大連航空はB-1218。
〆は先日成田でも撮影したスタアラのB-6383。
昨年12月の上海で遠征断念した時に続き、今回もエアチャイナジャンボ撮影は叶わず。。
果たして撮影出来る日は来るのでしょうか。
今日はこのあたりで。