さて、記事の作成が２日遅れてしまいましたが。。。
一昨日、２２日は弾丸で中部国際空港セントレアへ遠征をしてきました～！
どうしても撮りたくなってしまったカットを狙うためだけにです（笑）
夜行バスで土曜日深夜に東京を出発、午前７時過ぎから撮影開始です。
羽田では見れず、成田では豆粒のＩＢＥＸ。中部ではこんなに近くで撮影できます！
そして、早速今回の弾丸遠征のターゲットが到着します‥！
目的はこちら。タイ国際航空のスタアラジャンボ！！
羽田では何度か順光で撮影していますが、今回はこの次のカットを求めて中部へ。。
これが撮りたかったのです！スタアラジャンボのＢ転がり！！
実はこの前日にも飛来しており、その写真を見て撮りたくてウズウズしてました（^^;
ＴＧＷのポートサイドを順光で撮れる環境は、なかなかないんですよね～～。。
この日もＴＧＷが入る確率が高くなり、深夜に突発で遠征を決めた次第です（笑）
ガスガスではありましたが、無事にお目当てのショットを撮ることができ一安心（^^;
この後は朝の良好な光線の元、ひたすら国内線中心にレジ集めをしてました（笑）
全くまともに撮影してこなかった、ＪＴＡの７３７－８００です。
この日だけでボンＱのレジが６機も集まりました（笑）しかも全てこの条件（笑）
羽田では豆粒の部類に入り、なかなか綺麗に撮れない７３７－７００。
中部の環境下では、文句無いカットでレジ集めがはかどります（^^;
気付けば、日本でルフトのＡ３４３が見られるのは中部のみになりました。。
スタアラ塗装だらけなので期待しましたが、この日はノーマルの機体でした。
エアホンコンのＡ３００Ｆは、そのままカーゴエリアなのでランディングカットで。
ここでスタアラジャンボが一度沖止めに移動～。中々撮れない角度から一枚。
フィンのＡ３３３、関東ではすっかり見られなくなってしまいましたね～。
羽田の定期便がなくなってしまい、一気にハードルが上がったＪＴＡの７３４。
こういったタイミングで地道に撮影していかなければ、な機体です。
ＳＱはＡ３３３。各社関東で見られない機体が多く、それだけでも嬉しいです！
ゴマちゃんも、距離が近いので綺麗に撮影することができますね～！
光線も悪化してきたので、スタアラジャンボまで待機し、ここから再始動。
この頃にはランチェンしており、再びＢを転がりＲＷＹ１８へ。
上がりは、ちょうどデッキ先端あたりで浮き始めてくれて良い感じでした～（^^;
スタアラジャンボが飛び立ち、後はこの機体を待つのみ、だったＬＣＦ！
１３時前なので光線はかなり悪いですが、ようやく撮影することができました～！
ＲＷＹ３６なら幾分かマシになったんだけどなぁ～～。
ということで、この機体まで撮影して満足し、温泉に入ってから帰京しました～。
弾丸で前日夜に決めた遠征でしたが、結果は大成功！行って良かったです（^^;
羽田ではドバイジャンボが上がっていて、それは少し悔しかったですが‥（笑）
約１年ぶりのセントレアは、天気にも恵まれて収穫盛りだくさんでした！
今日はこのあたりで。