(株) 商船三井 運航の VLCC "YAKUMOSAN" です。
先の掲載分は、 2014年11月29日撮影。
今回も 同じ 友ヶ島水道で 2016年10月10日 撮影しました。
(タンカーに移しました。)
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/0c/53/j/o3004205514516463859.jpg?caw=800)
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/5d/63/j/o3601240114516463868.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/54/e8/j/o2922209814516463880.jpg?caw=800)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/77/a9/j/o3177218914516463887.jpg?caw=800)
① <vessels lover/2014年12月6日掲載。>
2014年11月29日、 友ヶ島水道で撮影。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/f1/21/j/o3273211414516463895.jpg?caw=800)
2008年11月28日、 アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド社 呉工場 (現: JMU/呉工場)で
引き渡されました。
燃料油タンクの二重構造、 *"VECS" の採用で 環境への配慮を行ったいるのが特徴。
*(VAPOR EMISSION CONTROL SYSTEM/原油積載時に発生する有害混合気体を
大気中に放出させず、 陸上設備に戻すシステム) だそうです。
船名の "YAKUMOSAN" = "八雲山" なんですが、
同社での 船名は 2代目。
初代は 1966年建造の パナマックスバルカー
”八雲山丸" (34,160 G.T/54,909 D.W/IHI)でした。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/82/bd/j/o3376218214516463899.jpg?caw=800)
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190730/06/italymaru4/a6/76/j/o3087199514516463907.jpg?caw=800)
OWNER : PHOENIX OCEAN CORP.
C/O MITSUI O.S.K. LINES LTD. 東京。
国籍 : MARSHALL ISLANDS
船籍港: MAJURO
2008年11月28日竣工。
IHI MARINE
159,943 G.T.
302,165 D.W.
全長 : 333.00M
型幅 : 60.00M
型深 : 29.00M
満載喫水: 20.635M
エンジン : 1D/36,927PS.
速力 : 16.3ノット(最大)、 16.0ノット(航海)
CALL SIGN : V7QS7
IMO NO. : 9362877
MMSI : 538003428
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