新日本近海汽船 (株) の ファンネルマーク､
貨物船 "第七鹿児島琥珀" です｡
2016年10月竣工､ 2層甲板型･499総トンタイプの
鋼材輸送が得意の貨物船｡
これまで､ 明石海峡航行姿､ 浦賀水道航行姿
そして東播磨港アンカー姿を掲載しました｡
今回は､
② 2024年3月31日 関門海峡航行姿｡
① 2023年1月30日 明石海峡航行姿｡
限定近海航行資格の貨物船､
貨物次第では全国どちらへでも････｡
② 2024年3月31日 関門海峡航行姿｡
① 2023年1月30日 明石海峡航行姿｡
OWNER : (株) 大山汽船､ 鹿児島県｡
船籍港 : 鹿児島肝付
2016年10月15日竣工｡
山中造船建造｡ (#1056)
499 G.T.
1,670 D.W.
全長 : 75.23M
型幅 : 12.00M
型深 : 7.12M
満載喫水 : 4.17m
エンジン : 1D/1,000PS.
速力 : 12.43ノット(最大)､ 11.6ノット(航海)
CALL SIGN : JD4100
IMO NO. : 9805843
MMSI : 431008653
新日本近海汽船 (株) 掲載済船名 :
2014.12.16/"勝春丸" (749 G.T.)
2018.08.24/"勝春丸" *
2015.04.23/"盛開丸" (499 G.T.)
2020.10.04/"盛開丸" *
2015.06.17/"盛隆丸" (498 G.T.)
2018.11.17/"盛隆丸" *
2015.08.27/"幸栄丸" (499 G.T.)
2019.05.19/"幸栄丸" *
2015.10.17/"飛鳥丸" (499 G.T.)
2015.10.22/"第八徳春丸" (749 G.T.)
2021.09.19/"第八徳春丸" *
2016.01.24/"第十七善丸" (499 G.T.)
2016.09.29/"第一福吉丸" (499 G.T.)
2017.01.14/"盛明丸" (499 G.T.)
2017.02.06/"辰春丸" (498 G.T.)
2017.02.21/"飛翔丸" (499 G.T.)
2017.05.29/"第七鹿児島琥珀" (499 G.T.)
2019.11.11/"第七鹿児島琥珀" *
2024.06.03/"第七鹿児島琥珀" *
2017.07.07/"第二十二照宝丸 (498 G.T.)
2023.05.05/"第二十二照宝丸" *
2017.11.11/"盛昭丸" (499 G.T.)
2022.11.22/"盛昭丸" *
2018.06.29/"菱春丸" (749 G.T.)
2018.08.06/"盛建丸" (499 G.T.)
2018.08.28/"新日光丸" (384 G.T.)
2018.11.26/"飛薩丸" (499 G.T.)
2019.05.16/"第二神春丸" (749 G.T.)
2020.12.15/"盛和丸" (499 G.T.)
2021.05.03/"盛和丸" *
2022.02.27/"秋月" (199 G.T.)
2022.04.11/"第一大黒丸" (320 G.T./ガット)
2022.06.11/"大王丸" (278 G.T.)
OUT OF FLEET
2015.01.04/"盛宝丸" (498 G.T.) → 海外売船 "KAI AN 8"/2023.03
2015.06.20/"高砂丸" (498 G.T.) → 海外売船 "XIANG SHUN"/2022.11
2015.07.10/"海星丸" (449 G.T.) → 海外売船 "ALVIN V"/2015.11
2016.12.03/"盛進丸" (499 G.T.) → 海外売船 "FORTUNE SAILING"/2020.10
2017.05.15/"神春丸" (998 G.T. ) → 船名変更 "しらかわ"/2019.04
2017.06.18/"ニューみさき" (199 G.T.) → BROKEN UP/2018.06
2018.09.09/"長栄丸" (499 G.T.) → オペレーター変更｡
2019.08.15/"長栄丸" (499 G.T.) → オペレーター変更｡ *
2021.05.25/"第十六善丸" (488 G.T./ガット) → "善丸"/ 2022.06