日鉄物流 (株) の ファンネルマーク､
貨物船 "誠祐丸" です｡
2013年竣工､ 2層甲板型貨物船です｡
本船については､ 2015年10月29日に
関門海峡航行姿を掲載しました｡
今回は､ 日の出時刻の関門海峡通過姿です｡
OWNER : 三和海運 (有)､ 愛媛県｡
船籍港 : 今治
2013年5月14日竣工｡
山中造船建造｡ (#838)
264 G.T.
820 D.W.
全長 : 60.83M
型幅 : 9.80M
型深 : 6.00M
満載喫水 : 3.52M
主機 : 1D/1,000PS.
速力 : 12.0ノット
CALL SIGN : JD3531
IMO NO. : 9682174
MMSI : 431004475
日鉄物流 (株) ～299総トンタイプ 掲載済船名 :
2015.1O.29/"誠祐丸" (264 G.T.)
2024.01.01/"誠祐丸" *
2015.11.05/"吉福裕" (353 G.T.)
2016.02.02/"大黒丸" (267 G.T.)
2021.03.09/"大黒丸" (267 G.T.) *
2016.08.27/"伊勢丸"/2021.01 ← "裕福" (236 G.T.)
2017.02.01/"福祥丸" (283 G.T.)
2017.06.22/"卓洋丸" (259 G.T.)
2017.07.01/"希宝丸" (199 G.T.)
2017.07.12/"平神丸" (267 G.T.)
2017.08.09/"誠隆丸" (264 G.T.)
2017.08.27/"かいせい" (194 G.T./タグ)
2017.11.02/"新辰丸" (268 G.T.)
2022.06.16/"新辰丸" (268 G.T.) *
2018.03.08/"芸洋丸" (199 G.T.)
2018.06.03/"すみひろ丸" (298 G.T.)
2018.07.27/"輝元" (286 G.T.)
2023.12.27/"輝元" *
2019.01.17/"幸栄丸" (283 G.T.)
2021.04.04/"幸栄丸" (283 G.T.) *
2019.03.01/"眞聖丸" (287 G.T.)
2019.06.15/"第十八栄進丸" (199 G.T.)
2019.09.17/"桜尾丸" (294 G.T.)
2019.11.09/"誠光丸" (287 G.T.)
2020.06.27/"広佑丸" (247 G.T.)
2020.11.25/"豊泉丸" (277 G.T.)
2021.03.13/"海泉丸" (292 G.T.)
2021.03.18/"21邦久" (260 G.T.)
2022.02.19/"大幸丸" (298 G.T.)
2022.02.22/"第五八起丸" (236 G.T.)
2022.03.21/"第五榮吉丸" (273 G.T.)
2022.03.22/"晃福" (233 G.T.)
2022.10.08/"大徳丸" (296 G.T.)
2022.12.12/"第十八福昇丸" (294 G.T.)
2022.12.19/"菱和丸" (199 G.T.)
2022.12.27/"八起丸" (239 G.T.)
2023.08.09/"新美咲" (259 G.T.)
2023.09.06/"第二共和丸" (251 G.T.)
OUT OF FLEET
2016.02.10/"第十八福昇丸" (199 G.T.) → 船名変更 "第八福昇丸"/2020.01 (NX海運)
2016.03.11/"鋼運 21" (199 G.T.) → オペレーター変更｡
2016.07.05/"清栄丸" (197 G.T.) → 海外売船 "MATYAR"/2023.06
2017.08.18/"晃久丸" (199 G.T.) → 海外売船 "YUE SHUN 36"/2019.12
2018.01.18/"第8八幡丸" (199 G.T.) → 海外売船 "RAHIMA"/2023.09