神鋼物流 (株) の 内航貨物船 "神鋼丸" でした｡
本船は､ 明石海峡､､ 神戸港 では お馴染み船｡
同社の "代表船" です､､､､､ 何てたって 船名が "神鋼丸" ですから｡
2015年6月27日 明石海峡で撮影｡
月日の経つのは早いもので､
竣工から 8年が経過しました｡
さてその後の本船･･･
2018年9月に海外売船され船名を "KUMSEOK 79" に変更､
2021年9月に船名を "K TAJO"/KOREA国籍に変更し
活躍中です｡ (2023.11.05)
<vessels lover/2012年1月3日掲載｡> ↓
神戸製鋼所 加古川製鉄所と神戸製鉄所間の 石灰石･鉄鉱石運搬のピストン輸送に
就航しています｡
製鉄所は､ 年間を通して休みなし稼働の為､ この"神鋼丸" も 休み無しの運航です｡
先に､ この加古川～神戸間の輸送に就航していた "加古川丸" 引退の後を引き継ぎ､
2007年3月に就航してから 早くも 約5年が経過します｡
社名が､ 神鋼海運より神鋼物流に変わりましたが､ この船体色は変わっていません｡
1枚目は､ 2008年4月13日 空船で神戸より加古川へ､
2枚目は､ 2009年5月3日 満船で加古川より神戸灘区の専用岸壁に向かう姿｡
(背景は､ 六甲アイランド)
製鉄に欠かせない原料､石灰石 (詳しい工程は分りません)ですが､
石灰石の積出港は､ 高知 須崎､ 山口 長門､ 宮城 大船渡などに代表され､
この神鋼物流では､ 別の社船が就航しています｡
< M.V. "K TAJO">
OWNER : BD SHIPPING CO.,LTD., SEOUL, KOREA.
国籍 : KOREA
船籍港 : BUSAN
2007年3月2日竣工
2007年3月2日竣工
新高知重工建造｡
6,188 G.T.
9,809 D.W.
全長 : 130.03M
型幅 : 19.30M
型深 : 8.50M
主機 : 1D
速力 :
CALL SIGN : BSR-185802
IMO NO. : 9355094
MMSI : 440044090