川崎汽船 (株) 運航の コンテナ船 "JAKARTA BRIDGE" でした｡
本船は お馴染み船｡
今回は 本船にしては珍しい、明石海峡通過です。
昨日夕方 2015年8月22日､ 神戸より タイ、レムチャバンに向け通過しました｡
本船も 台風 15号の影響回避､､､ 瀬戸内 → 関門 → 東シナ海 (九州西岸)
恐らく､ 台風の進路西側のコースを取るかと､､､｡ (想像)
通常コースだと､ 台風の中心に入りそうです｡
さてその後の本船ですが
2021年11月に船名が変更されました｡
新しい船名は "INTERASIA RESILIENCE"/SINGAPORE国籍｡
直近では､ MANILA-SINGAPORE-P.KELANG-COLOMBOに寄港しています｡
これは記念撮影になりそう､､､､ 神戸市垂水沖通過｡
そして､ 明石海峡通過､､､ 通過記念写真です｡
思ったより大きくありませんねェ｡
明石海峡大橋下 通過の 大型船 (巨大船) を 見慣れてるので､､､ つい比較｡
"お気を付けて､､､｡"
２度目､､､ <vessels lover/2012年9月27日掲載｡>
2012年9月23日､ 運よく関門海峡を西航中の姿を撮る事が出来ました｡
KL の B2サービス､ 名古屋-大阪-神戸-門司 ～ 上海 ---- タイ航路に就航中｡
門司港をスケジュールとおり出港し､ 上海に向かっています｡
(この当時と日本寄港地 と 上海寄港が 現在 変更になっています｡)
船首に 1名の "見張り役を配置"､
貨物の具合は､､､､､ まだ 若干の余裕がありそうですが､
上海積のスペース確保のため､ 日本積分はすでに一杯かも知れません｡
後部 On Deck の 白いコンテナは リーファーの空バン !?
､､､､､ にしても､ 左舷側が空いていますね｡
<VESSELS LOVER/2011年10月30日掲載｡>
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2009年1月19日竣工｡ 今治造船建造｡ 17,211 G.T. 1,708 TEU積｡ 全長 171.99M
第一印象､ "ようさん積んでる｡" !!
K LINE と NYK の 集荷の実力発揮｡ !! FULL BOOK "満船です"｡
写真が中途半端ですみません｡ 操船サポートのタグは1隻｡
昭陽海運の "旭陽丸" です｡ 191.G.T. 3,600PS｡
本船との大きさの比較 いかがでしょうか??
撮影場所: 神戸港 六甲アイランド｡ |
2010年2月14日撮影｡
< M.V. "INTERASIA RESILIENCE">
OWNER : INTERASIA LINES SINGAPORE PTE.LTD.
国籍 : SINGAPORE
船籍港 : SINGAPORE
2009年1月19日竣工｡
今治造船建造｡
17,211 G.T.
21,956 D.W.
全長 : 171.99M
型幅 : 27.60M
型深 : 14.00M
満載喫水 : 9.517M
主機 : 1D/21,509PS.
速力 : 21.6ノット (最大)
コンテナ積載数 : 1,708TEU
CALL SIGN : 9V7571
IMO NO. : 9470741
MMSI : 563144200