MOL の ファンネルマーク､
コンテナ船 "MOL EMINENCE" でした｡
撮影日 : 2014年8月30日 (土曜日) の 友ヶ島水道｡
撮影時は､ 同社(MOL)のアジア航路の看板である "CHS" サービスに就航していました｡
当時､ 関西で言うMOL 木曜船で神戸を毎週木曜の入れ出しスケジュールでした｡
寄港するのは､
東京-横浜-名古屋-神戸 ～ HONGKONG-SINGAPORE-PORT KELANG-
DA CHAN BAY-HONGKONG ～ 東京 で､
神戸～HONGKONG ･･･ 3日
神戸～SINGAPORE ･･･ 7日 の 航海日数｡
そして､ 1 ROUND = 21 DAYS で 3隻のコンテナ船が投入されていました｡
その顔ぶれは､
"MOL EMPIRE"､ "MOL EMMISSARY" そして "MOL EMINENCE" でした｡
さてその後の本船ですが､
2019年5月に船名を "SEASPAN EMINENCE" に変更､
さらに 2021年12月に船名を "ALTAMIRA EXPRESS"/HONGKONG､ CHINA国籍に変更し
活躍中で､ 現在は地中海 ～ メキシコ方面へのサービスに投入されているみたいです｡
船名の "○○ EXPRESS" からすると オペレーターは HAPAG LLOYD社と想像しますが､
最近姿を検索するとMOLカラーです｡
当時､ 写真のように毎船沢山コンテナを積載していました｡
中には､ SINGAPORE経由で "G6" 欧州向けコンテナ船に接続するコンテナも
積載されており､ 時には BOOKING STOP もあったように記憶しています｡
恐らく HONGKONG でも多くのコンテナを積載するのでしょう｡
もともと SEASPAN社からの傭船で､ ハウスには SEASPAN社のマークが見えました｡
OWNER : SEASPAN CORPORATION.
国籍 : HONGKONG､ CHINA
船籍港 : HONGKONG
2009年8月30日竣工｡
HYUNDAI HEAVY IND. CO. ,LTD. 建造｡
54,940 G.T.
67,386 D.W.
全長 : 294.13M
型幅 : 32.20M
型深 : 22.10M
満載喫水 : 13.671M
エンジン : 1D/61,347PS.
速力 : 24.7ノット
コンテナ積載数 : 5,041TEU
CALL SIGN : VRNF8
IMO NO. : 9407146
MMSI : 477547100