板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) @selfish_talk【 #日刊鉄道写真 】「ミシガン」ヘッドマークを取付けた京阪旧3000系特急車「クラッシックタイプ」による「急行」。もちろん過去にはこのような運用はありませんでした。 #3505K pic.twitter.com/DCHBCcQyJo
【 #日刊鉄道写真 】「びわこ連絡」ヘッドマークを取付けた京阪旧3000系特急車による「特急」出町柳行き。 #3505K pic.twitter.com/FPBUTLj9ov
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ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2014年11月2日～11月8日配信分』
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【 #週刊鉄道写真 】デビュー30周年記念ヘッドマーク付き京阪6000系第8,9,10編成を撮影 blog.goo.ne.jp/itakogb/e/d219…
この3つの編成はあまり撮影できませんでした。
平日夕方の淀屋橋発淀行き急行は淀駅1番線から淀車庫へ直接入れるようになるまでは、樟葉止まりで淀車庫まで回送されていました。樟葉駅での連絡はありませんが、樟葉止まりのときと同じく2番線に入線します。
青地のヘッドマークでした。
淀駅京都側留置線に留置中の6000系の横を通り過ぎる8000系。
(撮影日：2013年4月15日,4月19日,5月31日,6月2日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ鉄道写真研究家
→鉄道写真とコンパクトデジタルカメラとデジタル一眼レフカメラの「勝手に鉄道写真館」(by デジカメ鉄道写真研究家)トップページへ戻る
【 #日刊鉄道写真 】JR琵琶湖線(東海道本線)を走るリニューアル前の221系。東海道・山陽本線の京阪神地区の221系は以前に比べると大幅に減少しましたが、まだ残っています。 pic.twitter.com/BPQjaIyjKo
【 #日刊鉄道写真 】京阪9000系第2編成(9002F)車内の11月4日現在の扉上停車駅案内表示。駅ナンバリングと快速特急「洛楽」の停車駅案内が表示されていました。 pic.twitter.com/kHxB1bC75y
