週末、東京モーターショー2015へ行って来ました。
混んでいるのを覚悟して行ったのですが、
前回の時よりも空いていたのではという印象でした。
前回は、あまりの混雑で目当ての車にたどり着けなかった反省から、
今回は見たいブースから攻める事にしました。
まずは、８年ぶりに東京モーターショーへ帰ってきたＦＣＡグループ。
ルパン三世の愛車でもある「フィアット５００」から。
可愛らしい内装ですね。
初出展となった「アバルト５９５」
フィアットの子会社であるアバルト社は、フィアット車をベースにして、
スポーツ車を作ってるメーカーです。
ボクの友人の愛車も、アバルトみたいです。
スコーピオンのエンブレムが、カッコイイですね。
日本初披露となった、「アルファロメオ４Ｃスパイダー」
アルファのアクの強い顔つきが優しくなったスパイダーは、
カーボンシャーシーとアルミエンジンで車重をかなり抑えてます。
後ろ姿も、カッコイイですね。
操作パネルも運転席側を向いていて、使い勝手が良さそうです。
今回一番のお目当て、「マツダＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」です。
ロータリーエンジン復活という事で、開催前から話題に登っていました。
ロングノーズ、ショートデッキのボディは、じつにエレガントですね。
ここ数年、デザインが素晴らしいマツダ車ですが、
この車もぜひこのまま市販化して欲しいです。
往年の名車、「コスモスポーツ」です。
ロータリーエンジン復活という事で展示したのでしょう。
おにぎり型のロータリーエンジンも展示していました。
日産のコンセプトカー「ＧＲＩＰＺ」
こういうＳＵＶも、有りかも知れませんね。
それにしても、外人のモデルさんがかっこ良かったです。
プレステのゲームソフト「グランツーリスモ」誕生１５周年を記念した、
バーチャルスポーツカー「ビジョン・グランツーリスモ」です。
とにかくデカイ、いかつい、会場で一番の人だかりでした。
一番前へ出て行くまで、人の波にもみくちゃにされました。
続きます・・・
混んでいるのを覚悟して行ったのですが、
前回の時よりも空いていたのではという印象でした。
前回は、あまりの混雑で目当ての車にたどり着けなかった反省から、
今回は見たいブースから攻める事にしました。
まずは、８年ぶりに東京モーターショーへ帰ってきたＦＣＡグループ。
ルパン三世の愛車でもある「フィアット５００」から。
可愛らしい内装ですね。
初出展となった「アバルト５９５」
フィアットの子会社であるアバルト社は、フィアット車をベースにして、
スポーツ車を作ってるメーカーです。
ボクの友人の愛車も、アバルトみたいです。
スコーピオンのエンブレムが、カッコイイですね。
日本初披露となった、「アルファロメオ４Ｃスパイダー」
アルファのアクの強い顔つきが優しくなったスパイダーは、
カーボンシャーシーとアルミエンジンで車重をかなり抑えてます。
後ろ姿も、カッコイイですね。
操作パネルも運転席側を向いていて、使い勝手が良さそうです。
今回一番のお目当て、「マツダＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」です。
ロータリーエンジン復活という事で、開催前から話題に登っていました。
ロングノーズ、ショートデッキのボディは、じつにエレガントですね。
ここ数年、デザインが素晴らしいマツダ車ですが、
この車もぜひこのまま市販化して欲しいです。
往年の名車、「コスモスポーツ」です。
ロータリーエンジン復活という事で展示したのでしょう。
おにぎり型のロータリーエンジンも展示していました。
日産のコンセプトカー「ＧＲＩＰＺ」
こういうＳＵＶも、有りかも知れませんね。
それにしても、外人のモデルさんがかっこ良かったです。
プレステのゲームソフト「グランツーリスモ」誕生１５周年を記念した、
バーチャルスポーツカー「ビジョン・グランツーリスモ」です。
とにかくデカイ、いかつい、会場で一番の人だかりでした。
一番前へ出て行くまで、人の波にもみくちゃにされました。
続きます・・・
