さて、前回はサーフェイサーを吹いてボディのヒケや段差の修正を行いました。
今回はフィニッシャーズのファウンデーションホワイトで下地作りです‼️
ボンネットとエアロも忘れないようにと。
左がクリスタルホワイトもどき、右がスーパーホワイトもどき。
でも雰囲気は出てるかと。
で、右が先程のチタンシルバー1色、左がチタンシルバー＋マイカシルバーの2色混合です。
エアロパーツも忘れないようにと。
LED電飾用に各所穴を開けてます。
少し表面がザラついてますけど、許容範囲でしょう。
ボンネットとエアロも忘れないようにと。
これらの乾燥の間にボディカラーの選定を。
今回、ボディカラーは白系なんですが、この時代のトヨタの定番カラーと言えば、スーパーホワイトIIIですよね。
でもソアラ 3.0GTリミテッドのイメージのクリスタルホワイトトーニングIIも似合うと思うので…
これらの手持ちのカラーから、2種類のテストピースを調合しました。
左がクリスタルホワイトもどき、右がスーパーホワイトもどき。
2色ともフィニッシャーズのファンデーションホワイトをベースにして、最後にガイアノーツのEXクリアでコーティングしてます。
そこへ、クリスタルホワイトはMr.カラーのホワイト＋ムーンストーンパール、スーパーホワイトはMr.カラーのホワイトにMr.カラーの青をほんのり混ぜたものを吹き付けてます。
画像では正しく伝えられませんが、実際見てみると、スーパーホワイトはイメージ通りの澄んだ白さです。
そして、このソアラ 3.0GT LIMITEDのツートンカラーですが、写真を見て近い色ということで、タミヤのラッカー塗料のチタンシルバーを選択。
ん〜、どうでしょう？
そのままではちょっと濃いかな。
でも雰囲気は出てるかと。
もう少しトーンを明るめにしてこの色ベースで進めます。
で、右が先程のチタンシルバー1色、左がチタンシルバー＋マイカシルバーの2色混合です。
左の色にしましょう❗️
そうこうしてるうちにベースホワイトが乾燥したので、少しマスキングを施します。
ボンネットとボディ本体の色が異なるのを避けたいので、セットで塗装しましょう。
エアロパーツも忘れないようにと。
それではまた‼️
