さてさて、ソアラのボディ塗装ですが、研ぎ出しして最後にEXクリアかウレタンクリア塗装しようかと思ってましたが、ライトパーツも目処が立ち、ボディが出来てないと付けられずボトルネックになりそうなのでここで研ぎ出しして仕上げることにします。
まずはボンネットから。
サンドペーパー系バフレックスの3000番で表面を均した後、ラプロス6000番で磨きます。
ちょっと艶はありますが、スクラッチの方が目立ちますね。
お次は、ラプロス8000番で。
さっきよりスクラッチが減り艶が出てきてます。
写真ではわかりづらいですが…
お次はいよいよコンパウンド系です。
タミヤのコンパウンド粗目でリューター+スジボリ堂のマイクロポリッシャーを使って手抜き…いや電動研磨します。
うーむ、白だと全くわかりませんね…スミマセン‼️
スクラッチはかなり減りここまで来ると鏡面の域ですね。
お次は、同じくタミヤのコンパウンド細目で。
もう写真では区別が全くつきませんが、線キズは僅かにあるもののかなり滑らかになってきました。
お次は、タミヤのコンパウンド仕上げ目です。
写真はほぼ意味をなしてませんが、触ってもツルッツルのテッカテカで鏡面仕上げほぼ完了という感じです❗️
線キズはあるにはありますが、ここまで残ってるのはサンドペーパーの磨き不足だと思います。
いよいよ磨きも終盤。
ハセガワのセラミックコンパウンドで‼️
蛍光灯が映り込むようにアングルを変えてみました。
「なーんてーなめらかー♫」って感じですね❗️最後は、ハセガワのコーティングポリマーで完了です。
「塗装はウソをつかない‼️」
ですね。
サンドペーパーの各段階で、バフレックス3000番から一気にラプロス6000番に上げたのが原因の一つと、きっちり丹念に均一な力でペーパー掛けしないと、最後までキズが残ってしまうということを痛感しました。
幸いホワイト系の色なのでよく見ないとわかりませんが、ダーク系の色だともっと顕著になると思います…
ということでボディも同じ要領で研ぎ出しします。
タミヤ 粗目。
スミマセン…
といことで今回はこの辺で。
それではまた❗️


































