其の五十七 柴犬の五十六です。主人が御貰いさん、と付和雷同と、ヘリコプターについて続きを・・・

追記の追記です。

芥君、自分で帰って来たそ～です。

同じURLで最新の芥君の記事に飛べます。

ヤキモキさせてくれちゃって。うふふ。

追記です。

迷子犬のリンク追記します。以前からたまにペタ交換していた方です。

７月３０日に東京都立川市で脱走したそうです。

柴犬『芥：カイ』君です。４歳オスです。

http://ameblo.jp/shibainu2hiki/

ちょっと、最初に。

前にも書いたけど、『ヘリコプターのローター』をプロペラって言うなっ！。

ありゃ、回転翼って言うんだっ。間違えるなっ！、もっと勉強しろやっ！、

特に『報道する側』はダッ、解ったか、ボケっ！。

今回の二重遭難事故（埼玉の救難ヘリ墜落事件）で救助を要請した団体のきな臭さを感じるのはオレだけかぁ。

・・・って言う話は別にしてぇ～。

今回も『パイロットの判断ミス、操縦ミス』を声高に叫ぶバカがまたぞろ一杯出てきそうだ（特にテレビ！）。

その前に『ヘリの特殊性』について良く勉強しろやっ！。

ヘリって言うのはな～あ、固定翼機（いわゆるヒコーキだよっ）の、あの『デッカイ翼（主翼）』に相当するのを、ブンブン廻して飛んでるんだよっ。

そ～だよ、オメェ等が『プロペラ』って言ってるのは、固定翼機の翼に相当するもんだよ。

じゃあ、ど～言う仕組みで飛んでるかの説明は、理解不能だろうから割愛するけどョ・・・。

だから結果として、飛行特性が全然違ってるのっ！、飛行機とヘリじゃあ。

通常の飛行機はスピード＋飛行高度（飛んでる高さっ！)が有る限り・・・、

『極めて安定した』乗り物なんだよっ！。

いいか、スピード重視のジェット戦闘機でも、動力が無くなった段階から自機の高度の十倍位は飛べるの！、コレを『滑空比』と言うんだっ！。

因みに滑空比はジェット旅客機で、１５以上、グライダーなら３０以上。

一方ヘリは、滑空比は殆どゼロ、特に『今回の様なホバリング中は』何か有ったら『ドスン』なんだよ。

オメェ～等、影響力ある分、ちゃんとしろや。オメェ等の本当の立場、存在意義は、

IT用語ではない、本来の意味のwatchdog（見張る犬、政府を！）なんだよ。解らないからじゃあ済まされないの。

そ～言う乗り物に『○直に救助を頼む』、『きな臭い東京都勤労者登山連盟』（アッ、言っちゃった）・・・。

ヘリの機長はど～して無理をしたのかな～ぁ・・・、『勤労者ナンとか』からの要請（また言っちゃった）・・・。

沢登ぃ～、どんな装備かなぁ～、

『ケータイで救助要請ぃ～』、無線機はど～したのかなぁ、

ケータイなんか当然圏外だよなぁ、

セルフビレイはど～したのかなぁ、

何で滝つぼができるのかなぁ、水の力って恐ろしいだろうなぁ、

水の落下による『ダウンヲッシュ』ってナンだろうなぁ、

滝の岩は藻でツルツルだろうなぁ、

猛暑日でも沢の水は冷たかっただろうなぁ・・・。

ザイルは持ってたのかなぁ、シュリンゲは？、ヘルメットは、エイト環は、ハーケンは、カラビナは幾つ持参？

つ～か、何で滝つぼ直近で『トラバース？』、もっと狭い安全な処で『渡らなかった』のかなぁ。

つ～か、素人のオレでもこんだけの？？？？が沸いてくるんだけど？。

まあ、『庶民のための』、『勤労者のための』登山会だし『憲法で保障された登山する権利』だそうだから、ナンでもオッケーなんでしょうネ・・・。

で、終わらないのが当ブログの特色で・・・・。

勤労者登山連盟の方々忠告して上げます・・・、普通の一般人として（オレの場合かなりアヤシイけど、ハハハ）。

活動の一環として、『平和運動』を展開する事より・・・、

『憲法で保障された（そんな条文何処にもないと思うけど、ハハハ）』登山をする権利を主張する前に・・・、

学生の山の清掃活動に『軍国主義の学徒動員と同じ』と言うレッテルを貼る前に・・・、

フツーに登山して、フツーに戻って来てください・・・・。

じゃないと、同年代の山好きの『フツーの人たち』がメ～ワクしますから。

これでも終わらないのも当ブログの特色で、

『勤労者』、『庶民』だとか、自らをそ～呼ぶ事こそ・・・、

『おもらいさん根性』の極みなんだよっ！。

政治的活動（殆どは国、政府批判、じゃ無い、悪口）をしながら、『勤労者』とか『庶民』と言う立場を強調する事で、テメェが『都合悪くなった時は』、国が助けるのが当然っておかしいだろうっ！。

序でにもう一つ追加してやるよ。

「蘇生活動」を免罪符にするな。「バディを守る」のは、コレも当たり前の事なんだっ！。

おもらいさん＆付和雷同続く。

ア～ア、前書きの心算が長大本文になっちゃった。よって、はやぶさはお休みィ。ハハハ。

で、私（柴犬の五十六）：「オレの事はど～した、こっちこそオメェのお陰で大メ～ワクだったぞ。」

主人：「ドシッ・・・、スッ、スルドイ。五十六さん」

「言わなきゃ駄目？、許してくれない？・・・」

私：「駄目だっ、先ずこの写真だっ。」

「此処は何処だ、何で私が此処にいる、返答せんか！」

主人：「ハイ、此処はJR東海浜松駅・・・」

「そう、実は水曜日（７月２３日)夕刻、私と主人は、ある所に向かい出発しました・・・。」

「日本凄い人（達）の場所めぐりツアー、エルトゥールル事件編。」

出発時の私・・・。なんでこの時間？。

主人にしてはめずらしく、最初高速で・・・、トラックに虐（イジメ）められながら。

主人「本当にこいつら『弱いもの（小さいもの）虐（：イジメ）め大好きっ！いつか記事にしてやる・・・。」

特に左車線を行く・・・、

『豊栄運輸のナンバープレート　・・・の・の６０１２』、

小さな乗用車を・・・

煽りまくり、カスッ！。死人が出るぞっ！。

途中道を間違え渥美半島をさまよい～、

しょうがないからの仮眠場所でこんなの発見、大型トラック×３

積荷は～、コレッ。食べる時合掌しなくちゃ・・、『いただきます、鶏さん』。

んで、紀伊半島に入ったのは木曜午後・・・

スンゲ～ェ、巨大高架つり橋高速・・・、

主人に縁の無い牛肉の産地を越え・・・、

さらに、串本へ向け南下していると、

天気が怪しいと言うよりヤバくなって来た。しかも山間部。あと串本まで２００キロ以上Σ(ﾟдﾟ;)。

でも、行くっきゃ無い。はっきり言って『豪雨・・・』、幾重にも山が重なっている。

こっちもつづく・・・。

では、近々、また。