というわけで、
ホンダが、世界共通戦略車を
まずは、タイから発売 とのこと。
ヤマハのトリートと、違う方向性みたいだね。
今後は、燃費競争が激しくなるので、
当然ながら、リッター５０Ｋｍ越えの性能で
出してきているワケなんだね。
アイドリングストップの判断基準として、
何を採用するかが、今後の鍵なのかな。
・足つきの判断（ステップの加重チェックで）
・数秒停止
・前車センサー
以上の混在チェックなどなど。
ホンダとヤマハのバイクは、
耐久性をもう少しあげてもらわないとね。
おもちゃレベルの耐久性のような気がするからねぇ。
Ｎｅｗ PCX (HONDA)
2009-10-04 11:06:56