(*´ω｀*)ﾉ ど～も。。。
今日は朝からゼファーの修理！
怪しい部品のイグナイターはメーカー廃盤・・・ (;´･ω･)
ので、ヤフオクで博打買い！
中古品 実働品外し 13,000円
使えるのか？ 使えないのか？ (。-∀-)
ちゃちゃっと交換！
さぁ～、勝負です！（笑）
エンジンかかるのか？
セルON！
「キュルキュル」
「ブォ～ン！」
かかった！ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
とりあえず部品は使えるようです。
これで試走して、しばらく様子見ましょう。
で、更に怪しい部品の「ピックアップコイル」のメーカー在庫が僅少とのことなので、とりあえず購入。
価格：5,962円（税込み）
さて、コイツを交換する前に、配線の取り回しとコネクタの位置を確認。
右側のサイドカバーの中にありました。
っで、コネクタを触ったら・・・
かかってたエンジンが突然ストップ・・・ (;・∀・) んっ？？？
も一回エンジンかけてコネクタ触ると、エンジンとまる・・・ (＠_＠;) ん～～～？？？
さらにも一回エンジンかけてコネクタ触ると、エンジンとまる・・・ (；一_一) んっ・・・これは？？？
コネクタをよ～く見ると・・・
ちょっと抜けかかってね？
コネクタを抜こうと思ったら、軽～く抜けた・・・ (;・∀・)
もしかして原因って・・・
これじゃね？？？ (;´･ω･)
「カチッ」っとなるまできちんと差しなおして。
エンジンかけて、コネクタをバシバシ叩いてもエンジンは止まりません。。。 (*^。^*)
もしかして、自分が数年前に接点回復スプレーして差しなおしたときにきちんと差し込んでなかったのかも？ (;^_^)
部品結構買っちゃったのに・・・ (;´∀｀)
ちょっと試走しても全く止まる様子ないので、暫く様子見しましょ。。。
今回のトラブルは、自分のミスが原因でしたわ。 (;´∀｀)
前回のマフラーのネジといい、今回のコネクタ差し込み不良といい。
整備したときはきちっと「指差し確認」しましょう！
って話でした。
反省・・・ (*ﾉωﾉ)