ストリームの研磨
ペーパー目、ダブルやギアで十分に消すことが可能。
シングルは早いですが、工程が増えるので私はダブルで消していきます。
ちなみにRYOBIのシングルPE2100は何年も使ってません(^^;;
板金屋さんとコーティング屋の大きな違いかと。。
何も言いません。
本当にガッカリ
ましてパンパーなどの樹脂で見えるような傷は私は無理をしません。
私は磨き屋でなくコーティング屋ですから(^^;;
ケミカルによっては塗装の劣化を早めるモノも多数あります。
それとテールにはミストが付着
プリウス
ディーラーでコーティングして1週間でシミになってクレームが出たそうで
ディーラーの人がコンパウンドを使って落としたそうですが断念(^^;
手がけした箇所のコーティングって…
研磨しなくても落とせますよ〜〜〜
所詮ディーラーは美装のプロでありませんから、この様な軽傷でも対応が出来ないのが現状
だったらコーティングを含め美装から手を引いてもらいたいです。
磨かなくても落とせますよ!!
ディーラーさんは、どうするんだろう!?
きっとコンパウンドで磨き倒すんでしょう。
液剤1種類とクロスのみ!!!
5年持つ???
本当に呆れてしまうね〜
ちなみに当店はコーティングに対しての、曖昧な保障は付けてません。
エスクァイアの新車
残念ですね〜〜
屋外では確認しにくいですが、見える環境ではシッカリ見えてしまう。
ま、外では見えにくいからOK!
その他にフィルム跡も多数あったり、拭き拭きの傷も多めです。
これで新車ね
超ハードに研磨するしか侵食したシミは落とせません。
新車ですし、リスクを伴うのでハードに攻めませんでした。
って言うか予算もありますし1日ではとてもとても無理ですわ
自分だったらクレーム入れます〜
コーティング施工と言えば、まだまだ一般ユーザーさんはディーラーさんやガソリンスタンドに持ち込む方が多いですね。
これが決して間違ってるとは言いませんが…
手に負えない濃色系はほとんど外注に安く依頼してるのが現状です。
例えば50,000で見積もった研磨を外注に10,000で出すとしたらどうでしょう!?
ユーザーさんの要望も分からないですし、一般価格より安い訳ですから、それなりの仕上げになってしまいます。
こう言った依頼は後々トラブルになるので受けなければ良いんすがね。
本当に車を大事に綺麗に乗っていきたいユーザーさんは、しっかり調べて専門店に出します。
受けた自分も、しっかり施工しメンテナンスも責任を持って管理してます。
最近モヤモヤですね。
シングルでビュンビュン研磨って…
塗装は可能な限り研磨をしないことが大事
凄く気になっていて、嫁も何とかならないの?
と言われ、やっと作業が出来ました。
HID6500ケルビンでは細かい傷が確認出来ますが、蛍光灯だけでは見えません。
見える環境って大事ですね。














































































































