マクラーレンF1はミニチャンプス、ixo、hpi-racingといっ複数のメーカーからモデルカーとして販売されています。

どれも価格とクオリティ、バリエーションの数等、良し悪しがあるかと思います。

今回は手元にミニチャンプスとhpi-racingの2種類があるので、比較してみたいと思います。

比較するモデルは、1997年Le mans 24Hに出場した４４号車です。

上の写真では、右がhpi、左がミニチャンプスです。

この２種類には違いがあることがすぐに分かります。

まず、色です。

ミニチャンプスはhpiに比べて蛍光色の強いオレンジ色になっています。

ミニチャンプスとhpiとでどちらが色を正確に再現しているかは分かりません。

ネットや雑誌で確認できる色も実車とは微妙に違いますからね。

色は、目の前に実車がないと再現度を確認できません。

また、ミニチャンプスはフロントウィンドウの上下にグレーの着色がありますが、hpiにはありません。

当時の写真を見ると、実車にはフロントウィンドウの上下にグレーの着色があるようですが、角度によっては目立たないような気もします。

このため、グレーの着色の有無は、メーカー毎の表現の違いでしょうか。

全体的には、hpiの方がミニチャンプスに比べて、細部が表現されているように思えます。

特にリア部分の表現力に違いが出ています。

また、アンテナもhpiは金属製ですが、ミニチャンプスは樹脂となっています。

さらに、フロントの造形はかなり違います。

ミニチャンプスの方がhpiに比べてぼてっとした印象があります。

また、フロント下部のせり出しは、hpiの方が大きく実車に近いように思えます。

そして、フロント両側部のカナードについては、hpiは存在するものの、ミニチャンプスにはありません。

実車ではこのカナードが存在するため、ミニチャンプスでは完全にオミットしたことになります。

リア部分は、右がhpi、左がミニチャンプスですが、若干ミニチャンプスの方が高さがあるように思えます。

そして、やはり、hpiの方が細かい箇所まで再現されているようです。

以上のように、同じマシンでもhpiとミニチャンプスでは細部がかなり異なります。

個人的な印象では、hpiの方が再現度が高いでしょうか。

しかしながら、この再現度の高さはモデルカーの価格にも反映されるので、総合的にはどちらが良い悪いは言えないように思えます。

1/43 Mclaren F1 GTR Minichampsとhpi-racingの比較