SA07のエンジンカウルをカウルステーに乗せた状態です。

このエンジンカウルは、SS UNITEDのロゴがあるように、前期型です。
しかし、チムニー、チキンウィング、センターウィング等は寄せ集めであり、どこかのＧＰ仕様で統一できているわけではありません。

センターウィング。
SA07には整流用とダウンフォース発生用の２種類のセンターウィングがあったようですが、これは整流用です。

エキゾースト。

シャークルーパ。

チムニー。
ムニーの上端の穴は、このチムニーを塞ぐための板材を固定するためのものです。

あまり見ることはないであろう、下からの眺めです。
右と左のダクトカバーでは、耐熱処理の有無という違いがあります。

チムニーとシャークルーパ周り。

このエンジンカウルは、左右リアのフィンが破損しています。
このように、特に右側の破損が大きいのです。
しかし、この破損のおかげで、フィンの内部はハニカム構造となっていることが分かります。

正面。

さあ、来年復帰のホンダはどうなることやら。

Super Aguri SA07 engine cowl