2020年、新たな観光列車誕生！

こんばんは

今日もおつかれさまでした

今日もちょっと肌寒かったですが、皆さんいかがでしょうか？

暑くなったり寒くなったり、本当に落ち着かないよね

体調崩さずにお互い、頑張りましょう

さて、久しぶりに鉄道の話題

昨日やろうと思ってて、すっかり忘れてましたwww

JR東日本が8日、伊豆方面へ行く新たな観光列車が2020年に新宿〜伊豆急下田間で運転開始となることが、発表されました

その名も、E261系

2両新造されるそうです

踊り子（185系⇨東京〜伊豆急下田・修善寺）、スーパービュー踊り子（251系⇨東京・池袋〜伊豆急下田・修善寺）、マリンエクスプレス踊り子（E259系⇨東京〜伊豆急下田）、伊豆クレイル（改651系⇨小田原〜伊豆急下田）、THE ROYAL EXPRESS（改伊豆急リゾート21⇨横浜〜伊豆急下田）に続いて、6種類目の観光列車

イメージのイラストを見ると、東武の500系「リバティ」に似てるような…

（東武鉄道より）

ザ・進化系って感じだね

E261系の車内はとにかくすごい

1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車の設備（1＋1列）があり、2・3号車はグリーン車の個室、4号車はこだわりの麺料理が楽しめる「ヌードルバー」、5・6・7・8号車は天窓から陽の光が降り注ぐ2＋1列のグリーン車が付けられる

またその車体側面上部の天窓は、全車両に付けられるということです

すごい電車がまた出来るんだな〜

JR九州が「ななつ星inKYUSYU」を大ヒットさせてから、JRや私鉄各社が豪華観光列車・リゾート列車に力を入れ始めてる

でもあくまで富裕層向けであって、一般庶民には手が届かないというのが現状…

また下田方面の「踊り子」号を含めた観光列車は、土日祝日以外はかなり空いている…

豪華観光列車を造る前に、空いてる電車への客寄せをしなきゃいけないと思うけどな〜

ロングヒットを続けている寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」は、リーズナブルなお部屋からA寝台のお高いお部屋までバラエティーに富んでるため、閑散期も繁忙期も大変人気があり、旅行者はもちろんビジネスマンも多く利用されています

これは大成功の例

客寄せ・話題性で観光列車を造るのはもちろん良いけど、実際それが経済を活性化させてるかと言えば、また別の話のような気がします

日本の景気がそれほど良いわけではなく、大企業の方はアベノミクス効果を感じていても、一般庶民には遠い未来のお話です

鉄道ファン的には新しい車両は大歓迎

でも、自分が鉄道ファン目線でないとしたら？

「無理しすぎてない？」と、感じてしまいますね〜

伊豆クレイルとか、今どうなのかな？

まあ、何はともあれ新しい車両が出来るのはおめでたいこと

それがいかに観光資源として成り立つか、そこが焦点になりそうです

んじゃまたね〜