ちょっと線路の様子見てくる…(´・ω・`)

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 他人の傑作より自分の駄作




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 狙いはマジックアワー。

 狙って撮影に向かうも大体は

 いいぞ!このままぁ~

 と日没を迎えていよいよという

 ところまできたらどこからか

 雲が湧いて残念な結果に

 終わるというishcichanあるあるに

 なるんじゃと最後まで

 このまま!と祈りながら

 通過するときまが来るのを

 待ってましたがこの時が

 長い長い(^_^;)

 陽も沈み切ったころん三

 機関車の重厚な音と共に

 切れ③伊那グラデーションの中

 必死にシャッターを切りました。

 (秩父鉄道線 上長瀞付近)

 この日は日中の気温が暖かったので

 夕方まで居残りして長瀞の鉄橋で

 シルエットで貨物撮影をしました。

 貨物列車が来る前の急行列車の時

 夕陽と列車がピッタリんこで

 ダイヤモンド富士ならぬ

 ダイヤモンドトレインのゲット!

 いい画が撮れての帰り道は

 同じクタクタでのドライブで

 帰ってもすぐに出勤時間で

 気分が憂鬱になるけど

 心にゆとりがでて疲労度は

 感じませんでした。

 (秩父鉄道線 上長瀞付近)

                            

 ここ最近色んな路線にも開拓しようと

 撮影してきたら近くてよく通った路線が

 疎かになってしまってこれじゃいかんと

 向かったのが秩父鉄道もその一つ。

 昨年は一度行って撮影したあある場所で

 貨物の機関車のパンタグラフが前後両方

 上がる冬場にリベンジということで

 再度行ったら拓けてた場所が

 草がボウボウで撮影出来なくなって

 代わりに昔何度か行った俯瞰撮影の

 場所に記憶を頼りに行ったら

 アプローチの登山道の入り口が

 分からなくなってたどり着けずと

 足腰の衰えも気になってる以上に

 記憶力も衰えてきたと実感。

 このままでは撮らずに

 終わってしまうので仕切り直しで

 波久礼のS字カーブで貨物列車を撮影。

 やって来たのは秩鉄の蒼い機関車でなく

 明るい茶色にお顔に黄色いラインの

 三岐鉄道とのコラボした機関車でした。

 仕切り直しで線路際の場所を選んで

 大正解でした。

 ()秩父鉄道線 波久礼付近 

 天気が安定する冬の気候。

 日の入りの時刻と愛ちゃんの

 都内を通過する時間が近いので

 マジックアワーで撮れると思い

 スカイツリーが見える場所へ。

 ところが陽が沈んだら

 あれよあれよと暗くなり

 夜の雰囲気で新潟からの

 検測を終えて上野でキックターン

 敦賀へ向かって行きました。

 (東北新幹線 上野付近)

 

 

 二岐山をバックに田畑が広がる

 会津長野エリア。

 時よりお日様が出てきて回復するのかと

 思ったけど予報は下り坂で

 風が吹き出して風よけになるものが

 なくて極寒の中での待機となり

 冷え性なので辛くなってきたので

 離れた所に止めてたクルマを

 近くまで持ってきて暖を取りながら

 待つことにしました。

 辺り一面銀世界に赤いキハが

 アクセントとなりいい仕事をしてました

 (会津鉄道線 会津長野付近)