写真の作風は元々こんなのだったが・・・・・（苦笑）

写真を撮る時にそれぞれの個性が出ます

ワタクシは

元々、こんな作風だったんですよ

写真はネットに落ちてた物とか

専属のモデルさんではなく普通の人です

こんな感じの・・・まぁ普通の写真を撮ってまして

『自称：ブライダル・カメラマン』

伊勢平家でございました

しかし

年月は流れて・・・・・・・・・・・・

現在の作風は

ジャ～ン
↓結構身体張って撮ってます
炎天下とか

炎天下とか

やはり炎天下

この手の写真はどうしても炎天下が多い（笑）

身体を張って撮影する

『自称：活動カメラマン』でございます

今年も愛用の【超初心者用カメラ】を駆使して
（本当は、もうちょっとスペックの高いカメラが欲しい）

撮り続けたいと思います

日本を良くするために活動している皆さん

これからも宜しくお願いします

バイクのＡＢＳ・・・・・バイクをナメトル

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150130-00000007-wordleaf-soci

『バイクのＡＢＳ義務化は是か非か』

2輪は高性能化の一途を辿ってきましたが、未来においても有用なモビリティとして生き残っていけるかどうかは、安全性能の向上を抜きにしては考えられません。

って言うけど

250ccとかは20年前に比べ非力だし
ブレーキのタッチも良くなっているので
制動については不安は無いけど
非力ゆえに危険回避操作がし難いように感じている
ＡＢＳを付けて安全性が向上するってのか？？？？が一杯

バイクは雨風のさらされる乗り物で
可動部は４輪車に比べ劣化が早いので
ＡＢＳのような複雑な装置が異常無く作動してくれるんだろうか？
シンプルな物だからこそ信頼できるように感じる

４輪はオートマ車になって、機械に頼れるようになって
「ながら運転」が多くなり
余裕をカマシテルから事故を起こすんじゃないのかな？

ミッション車なら左右の手足は常にふさがって
自ずと運転に集中しなければならなかったけど

今や運転中に食事・スマホ・読書・化粧・・・・・
ソファーにても座りＴＶを見ているかのように運転
これじゃー事故を起こしても不思議じゃないわ

バイクってのは
元々命がけで乗るもので
転倒したら逝っちゃうと言う気構えで乗る物だし
四輪では気を抜けば
他人をあの世に逝かせちゃう可能性が高い

それほど危険な物を扱っている

と

愚痴を言いたくなるＪＪＩですけど

何か？