件名の通り
俗に北の電話豚が傍若無人なコメントをアナウンサー経由で世界に発信していますが、これにつてい朝鮮総連は「そうだそうだ」って思っているんでしょうか？
在日朝鮮人はどうなんでしょう？
また
朝鮮学校では、このような状態でも金正恩を崇拝する教育をしながら無償化なんて言ってるんでしょうか？
朝鮮学校在校生さんや在日朝鮮人が居たら
教えて下さいな
2017年11月6日、大阪市営地下鉄で行われているハングル表記をめぐって日本のSNS上で論争が起こっているとこのほど韓国メディアが報道、韓国でも反響を呼んでいるもよう。
http://www.recordchina.co.jp/b203271-s0-c30.html
この案件について、賛否が絶えず、再び再燃しているようです。
日本国内の公共機関でハングル表示を異常に排他する人がいると思えば、ハングル表記を異常に称賛する人もいるんですよ。
ハングル表記を称賛する人の多くは日本語も堪能で、ハングル表示を必要としていない人なんですが、アホンダラおかしな事にハングル表示行っていると喜んで、廃止されると火病を起こすようです。
そんなこんなで
「他の言語も表示される中で、ハングルが出るから不便だというのは理解できない」 と言う意見があったのですが、個人的にシンプルな話として「ハングルを見ると気持ち悪くなる」と言う条件反射でハングル表示が好きじゃないんですよ。
なんて言いながらもネイティブ韓国人の事は嫌いじゃないんです。韓国人青年は母国の徴兵に応じるってスゴイじゃないでしょうか？徴兵に送り出す親御さんも素晴らしいと思うんですよ。韓国ってのは北朝鮮と休戦しているだけで依然、戦闘状態で時折北朝鮮から大砲の弾が飛んで来たり、韓国の軍艦が沈められてりする危険な状態なのに軍隊に入るのは、殆どの日本人が理解できない事だと思います。
日本で徴兵になったら快く応じる若人や家庭がどれだけあるんでしょうね。日本では「安倍が徴兵をしようとしている」とか「戦争法反対」だとか、憑りつかれたように言う人がいるでしょう。韓国ではこんな事を言ってるんでしょうか？言っていないように思うんですよ。どうやら男が集まったら徴兵時の思い出話に花を咲かれるようですから、ネイティブ韓国人は徴兵は人生の一コマとして捉えているように思うんです。
ってな訳でネイティブ韓国人について、あまり悪い感情を持って無いんですけど、日本に来て夜の街で街娼をするのは止めてくれないかと思うんですよ。まぁー日本は街娼の需要があるので商売が成り立っていると思うんですけど、夜の街で○で２万だとか○だと5千だとか有るらしいですけど、これは需要が先か供給が先かと言う話ですけど、日本人は需要を減らすべきなんでしょうね。
この産業について世界各国で何千年も続いており、日本では昭和20年代に違法になっただけですから、あーやこーや言う事も無いと思うんですけどね。
それは、それとして
韓国ら日本に旅行する場合、異文化を楽しむためだと思いますし、韓国のインテリ層はハングル表記は要らないでしょう。韓国人に渋谷とかで道を聞かれる事が多いのですが、それなりに日本語を知っています、日本に渡航していない人から表示を求められても、「そんな事を言うの？」って感じです。
以前にも書いたのですが、多言語表記の費用をそれを必要としない人に転嫁している事を忘れないで欲しいと思うんですよ。
何かしたら費用が発生するってのは常識で、多言語表示無料では有りませんし、消費税が数パーセント上がるや下がるやで揉める位なら、こういった多言語表記などで、どれぐらい費用が掛かっているか公表してみたらどうなんでしょう。
世界に優しい表記の為にもダイバーシティー税とか言って、これだけ税金を払って下さいね、それが出来ない人は優しくないんですよ、排他的差別主義者ですよ。なんて言うのも良いかもって思いますけど、そんな内容だったら消費税が上がっても文句を言わんのでしょうか？って疑問を持っていますが、個人的にこういった費用負担はお断りしたいと思っています。
ってなワケで今日はガッツリ文字だけで綴ってみました。
津市や三重県の鈴木知事が市民をだましている可能性を排除できない可能性があるようです。
2016年4月24日に鳴り物入りでOPENした「道の駅かわげ」は当時の報道を振り返ってみると
http://www.sankei.com/region/news/160424/rgn1604240024-n1.html
当初は地場産
「道の駅かわげ」について
津市は「商品、情報を発信する市の北の玄関口」としての役割を期待している。
式典には津市の前葉泰幸市長や鈴木英敬知事のほか、中勢バイパスでつながる鈴鹿市の末松則子市長や松阪市の竹上真人市長らも出席。指定管理者の新三商事（愛知県安城市）社員で「駅長」となる伊藤貞幸さん（４４）が「海、山、津のものを取りそろえ、地域と一緒に全力でがんばる」と決意表明し、地元の津市立黒田小の児童らも参加してテープカットが行われた。
生鮮商品は大人の事情で安値重視
現在では農産物は北海道など遠方からも仕入れスーパーマーケットとして営業しており、地場産生鮮食品が価格面などで全国に対抗できなかった事が明らかになって来たようです。
駅なのか？乗用車の収容台数の謎
さらに問題は深刻化しており、「道の駅」と銘打っていますが駐車場について十分ではなく、乗用車のスペースが30台程度しか無く駐車場難民が出ており乗用車が駐車場内を徘徊し、やもなく大型車用に駐車せざるおえない状態が明らかになっています。
当初の80台収容の駐車スペースと言われていましたが、fake‐commentary事務局の調査によると30台ほどしか確認できておらず、「道の駅」では無く、「道のドライブスルー」と呼ぶ方が相応しい可能性がある高いようです。
（広く開いているスペースは大型車専用）
県と市による詐称疑惑？
当初は海、山、津のものを取りそろえると明言されましたが、地域と一緒に全力でがんばった結果、大人の事情で地域スーパーマーケットの道を歩まざる負えない「道の駅かわげ」ですから全国から生鮮食品を販売するのは仕方ないと思われますが、駐車場が少なくドライブスルーであれば詐称の疑いは濃厚で、行政が市民を裏切った可能性を拭いきれません。
絶品「かしわご飯」にも疑惑
しかし、「道の駅かわげ」で販売している「かしわご飯」は絶品である事も確認されており、運よく17時ごろ売れ残りはあれば、大幅に値引きされお買い得になる場合があるようです。
この「かしわご飯」の名称に対して、「日本語そもそも協会」によると、本来の「かしわ」と言うのは「日本在来種の柏色の鶏」に対しる名称ですが、使用しているのか「ブロイラー」で代用しているなら「ブロイラーごはん」が適切ではないかとコメントを得ましたが、美味い事は確かだと協会の範疇を逸脱する発言まで飛び出しており、「道の駅かわげ」の謎は深まるのでした。
ちなみに、この地域は「鶏」の事を「かしわ」と呼んでおり、間違えではありませんfake‐commentary事務局のネタとして強引に作っていますので悪しからず。