お世話になります、GSX1100S 7 テンプメーター取り出し変更 クラッチワイヤー交換になります。こちらもオオノスピード様で施工いただきました。

先ずはヨシムラマルチテンプメーターの取り出し変更です、現状は右クランク後ろになっています。

変更後はオイルプレッシャースイッチ付近になります、センサーもTYPE-AからTYPE-Cに変更しています。

こんな感じでスッキリします。次に

  

現状のレリーズアーム、サポートステーです。ワイヤーは純正と異なり右シリンダーブロック横を通過しレバーに接続されています。

Kファクトリ-様のロングレリーズアームとオオノスピード様のSUSクラッチワイヤーに変更しました、こちらも右シリンダー近辺がスッキリします。上記テンプセンサー取り出し変更後画像をご参照いただければ思います。

今回は以上になります。