お世話になります。
 
装備品2 レッドヤードモーターサイクルさんの’ニュークラッチシステム’になります。
 
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レバー/ホルダーは純正です、ワイヤーが専用品となり取廻しも変更されます。
 
イメージ 3  レリーズアーム周辺も専用部品に交換されます。
 
※コルゲート/スパイラルチューブは油温計の物になります。
 
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エンジン横にクラッチワイヤーが通ります、交換後のレバーの重さですが非常に軽くなり切れも良くなりました。
 
(具体的な数値は測定してませんが・・・)
 
今回は以上になります。