残るは上か

(A`-ω・^;)

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山道に有刺鉄線

(`¬ω¬^;

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そこも道っぽいな

・`3・^))

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危険てなんだろな・・・


( ̄ι_ ̄)


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そうか 縦坑だ


(;゚Д゚;)








縄地金山の縦坑は空気孔説が有力だ


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茂みの縦坑はあぶないあぶない


εε(っ゚`3゚;)っ


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トロッコ軌道があったと思わせるような平地の山道


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その幅から電動トロッコではなかった理由も頷ける









なんだ?

「゚Д゚)

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あはん?

(☆ー☆)

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手抜かりみーっけ♪

(☆∀☆)

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よいしょと

m゚`3゚m

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自然の亀裂を利用したのだろうか

( ̄Д ̄)

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Ω型の石積み・・・

( ゚`Д゚)

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なにに使われてたのかね


( ̄ё ̄)

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時折開ける箇所があるのはトロッコ同士の離合スペースなのだろうか


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最盛期には2万人もの坑夫がいたらしく 朝鮮人の存在もあったと聞く









坑夫は3交替で24時間採掘していたという


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それに伴う運搬要員は容易に想像がつく


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行き止まりっぽいな


( ゚ω゚ )

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なんのロープよ

(;゚`▽゚;)








下は沢っぽくなってるな


( ゚ε゚ )

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右を向くと山道がある


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トロッコ軌道にしては勾配があるため敬遠した









あそこにもΩ型の石積みがあるか

゚`エ゚))

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あれがあるところに坑口があるような


( ̄`へ ̄)








よく見たらけっこうな広場だな

(゚ω゚=゚ω゚)


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お トラロープ

( ̄ー ̄)

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若干勾配はあるが もしトロッコ軌道が続いていたとしたら この山道しか残っていない









左下にも山道が見える


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下りきると左右に分岐する









折り返して左だ

゚`ω゚=

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( ゚エ゚ )

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番号が付き始めたな

( -`ω-´)

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先程と似たような亀裂だ

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事務所の方向に伸びているようにも見える









ここもまた安全対策がとられてるな


( ̄・ ・ ̄)


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けど 落ちるひとなんている?


゚`エ゚))

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お前達ぃ?←

|゚エ|


(ノ_ _)ノ(ノ_ _)ノ(ノ_ _)ノ