先週の土曜日

これまでずっと行きたいと思っていた

ツェッペリンミュージアムへ

行って参りました

（✳外観写真、撮りそびれてしまったので

こちら、パンフレットよりお借りしています

）

南ドイツの

フリードリヒスハーフェン

夏はボーデン湖畔のリゾート地として

たくさんの人で賑わうこの町も

今は閑散としています

なんてったって

土曜の朝の気温－8℃

日中もせいぜい－2℃と

とても寒～い1日でしたが

ミュージアムの中はぽっかぽか

お客さまも少なめで

のんびりじっくり観て回れました

地上階、最初のブースは

ツェッペリン（：硬式飛行船の代名詞）を

衰退へともたらした

アメリカ・ニュージャージー州における

ヒンデンブルク号爆発事故を伝える

新聞記事の展示で始まります

（✳こちらの事故についてご存じで無い方も

その事故の衝撃的な様子は、イギリスのロックバンド

レッド・ツェッペリンのデビューアルバムや

井上陽水さんのシングル『最後のニュース』の

ジャケット写真としても使用されており

ご覧になったことがあるかもしれません

）

飛行船というと

絵本『かぼちゃひこうせんぷっくらこ』

が思い出されてならない私は

（↑冒頭添付のリブログ先に詳細あり

）

飛行船のイメージ

＝お空にぷかぷかゆったり飛行

（笑）

でも、実際のところ

当時、独米間をノンストップで就航

機体重量およそ 118t

（✳乗客乗員、荷物、燃料等を含む総重量は220t

）

大きさについては

現在のジェット機のもはや3倍と

想像を遥かに越える

スケールの大きさにビックリです

そんな飛行船では

機内（船内？）サービスも充実

（✳写真左下：お食事メニュー

右下：左からテレグラム、荷物タグ、航空券

いずれもサンプルがいただけます

）

大西洋横断という長距離フライト

ベッドにシャワー、ラウンジも完備

（✳館内2Fへ上がるとベッドやラウンジ、そして

ラウンジ横の窓からは正面の駅舎が見られます

）

以下、写真メインに

その他展示雰囲気ご紹介

（✳写真下：気球から飛行船が出来上がるまでの変遷）

1929年、世界一周の旅に出た

LZ127 グラーフ・ツェッペリン

（ツェッペリン伯爵号）は

日本（霞ヶ浦）への寄港も果たしています

（✳写真右下：日本寄港時厨房シェフが持ち帰った記念品

左上：1900年代後半に多く活用された広告用飛行船）

飛行船の浮遊理論やエンジンの仕組み等

高度な解説箇所も多々あって

時折ちんぷんかんぷんだった私です

（恥）

〔日本語で書かれていても理解に苦しみそうな

物理というか航空力学というのか

（✳解説はほぼ全て独英2ヶ国語で為されているものの

「タイトルのみ英語」というブースもあり

）〕

と、そんな時は

ビーちゃんに聞くのが1番

彼は訳あって航空関係に詳しく

解説文より解りやすく教えてくれるので

とってもありがたいです

ミュージアムでは至るところに

上のような写真資料が置かれており

持帰り可能です

（✳いずれもしっかりめの厚紙でできていて

裏面には独語での解説やクイズが載ってます

）

さてさて、最後は

ミュージアムショップでお買い物

こちら、可愛いなぁと思った

ホッキョクグマと飛行船のお話です

（ドイツのAmazonさんより画像拝借）

ビーちゃんと中をめくってみたところ

思いのほか対象年齢が高く

（：文字が細かく、ページあたりの文も長め）

絵本は諦め

ポストカードと切手をお土産に

これにて見学終了です

ミュージアムにいらしていたお客さま

そのほとんどが40代以上と思われる男性で

皆さん、童心に返ったかのように

展示物にくぎ付け

女性やお子さんは

極端に少なく感じられました

確かに、子ども受けしそうな

アミューズメント要素はあまり無く

歴史的かつ専門的でお勉強色が強いため

どちらかというと

大人向けかなぁと思います

（✳ちなみに、館内最上階には

アートギャラリースペースもあります

現在の企画展、内容的にちょっぴり趣向が異なり

私たちは駆け足気味に済ませてしまいましたが

もしこちらもゆっくりご鑑賞されるとしたら

少なくとも2時間は見積もって行かれることを

オススメ致します

）

南ドイツをお訪ねの際は

ぜひ足を運んでみてくださいね

（ミュージアム目の前に広がるボーデン湖

）

どうぞ素敵な週末を

南ドイツで飛行船のお勉強！！