探索日 2010/05/23
松浦線（現松浦鉄道）相浦駅を所管駅としていた専用線
駅から途中までは日鉄鉱業北松鉱業所専用線と共用
専用線末端付近
柵の向こう側沿いに線路があった
盛り土が残る
築堤上から専用線末端方面を見る
廃線跡には横浜冷凍佐世保冷凍工場が進出
同じく相浦駅方面を見る
カーブする築堤が１００メートルほど残っている
前方は専用線の盛り土
ここには架道橋があった
架道橋跡の相浦駅方
こちらにも盛り土が残る
架道橋のコンクリート橋台
２線あったので複線サイズ
相浦駅方の橋台はない
左の民家の建っている位置が廃線跡
住宅の場所が線路跡
敷地が左へカーブしていることにお気づきだろうか
松浦鉄道線をMR-600形気動車が走る
専用線跡は左へ分かれていく
相浦駅構内をくぐる架道橋
この上に貨物用側線が並んでいたので長い
同じく相浦駅をくぐるトンネル
現在は１面２線のシンプルな駅やけど、貨物輸送現役時は多くの側線を持っていた
相浦駅海側の住宅地は貨物側線跡