ドラクエ10 RMT 在日「ウ」初の夜間飛行機を展開_ 5677作戦の訓
汽車採集器html簡単テンプレート模範10月23日、在日米軍普天間飛行場で行われた沖縄県“ミサゴ”輸送機配備以来初の夜間飛行.新網10月24日日本共同通信の報道によると、在日アメリカ海兵隊23日沖縄県普天間飛行場で行われた“ミサゴ”輸送機配備以来初の夜間飛行.米軍によると関係者によると、予想を展開搭載兵隊員の強襲作戦訓練、沖縄より柔軟に運用&ldquoミサゴ”、.現地時間23日夜7時04分と24分、2機“ミサゴ”機前後から普天間空港、続々と9時前に.この時間の内であった住民が目撃“ミサゴ”沖縄本島北部の上空を飛行訓練場.着陸前“ミサゴ”飛経那覇市と浦添市の時、目撃者に聞いたロータープロペラが垂直の状態や傾いて回転する時ならではの独特な重低音.違反して“ミサゴ&rdquo ;ヘリコプターモデル飛行しか米軍基地内の原則の規定.
ドラクエ10 RMT アメリカ海軍研究局から洛马無人機自主技術開発
汽車採集器html簡単テンプレート模範アメリカによるとロッキード·マーティンサイト2012年10月9日の報道によると、洛马会社の指導者の工業界を獲得した研究チームはアメリカ海軍局（Office of Naval Research、ONR）に授与された契約は無人機の自主技術開発.この契約は5年期計画の最初の段階で仕事の契約で、必要18ヶ月以内に完成し、契約金額を1350万ドル.この契約に従って、会社から洛马及び産業界や政府と高校のパートナーは高度の自主技術の発展を探求し、それに一種類の無人垂直離着陸機、航空機を“監視制御”（supervisory control）方式の操作——この方式では、人間のオペレーターだけを高層制御モードとシステムが交互にし、低層制御モードは自主的な.洛马会社チームは契約の履行の過程の中で検証その&ldquo用無人;管理システム、オープン構造の計画と軌跡情報”（Open-Architecture Planning and Trajectory Intelligence for Managing Unmanned Systems、OPTIMUS）構造.この構図に設計され、さまざまなプラットフォームの使用は、洛马会社はK-MAX無人ヘリ貨物再補給プロジェクトでの経験を導入したチームの他のメンバーとともに、単位で感知、自主とインタラクションなどの分野の専門技術.この契約を履行する潜在力があるが、既存の無人垂直離着陸機効用と効能の技術の成果、そしてこれらの成果はできるかも伝統のある人のプラットフォームを提供する以上の意思決定支援運転.洛马会社任務システムとセンサ業務支店の機上システム主管ロジャー·伊尔·格兰德（Roger Il Grande）は、“この契約を我々のチームにデモが拡大を自主バッグ線をどこまで機会を提供した.によってアメリカ陸軍の‘無人航空システムの自主技術’プロジェクトで、私達のいくつかの最前線（自主）技術はK-MAXに検証を、今海軍陸戦隊に配備された航空アフガニスタンネット応用&rdquo、.（中国航空工業発展研究センター张洋）