全日空７８７電気配線設計にドラゴンネスト

ドラゴンネスト rmt原因を調べたところ、設計上、本来つながっているべきではないメーンバッテリーの主配線と、補助動力装置（ＡＰＵ）用バッテリーの配線がつながっていた。このため、スイッチが切れていたにもかかわらず、ＡＰＵバッテリーの電力がライトに流れ込んでいた可能性があるという。

　同委は発煙トラブルとは直接関係がないとみているが、ドラゴンネスト RMT通貨の購入設計経緯などを調べる。　同委によると、同機はトラブルで高松空港に緊急着陸した後、スイッチがオフだったのに主翼両端などにあるライトが点灯していたことが確認された

　全日空の「ボーイング７８７型機」が運航中に発煙したトラブルで、運輸安全委員会は２０日、電気配線の設計の一部にドラゴンネスト RMTトレード場所不備が見つかったことを明らかにした。（2013年2月20日20時31分デイリー新聞）デイリープレミアムに登録された方記事の続きへ未登録の方新規登録へ