『節電対策で通勤ラッシュがずれる？ 鉄道ダイヤ見直しも』

先日、政府が東京電力、東北電力管内における

夏の節電目標を正式決定。

昨年ピーク時に比べ、一律15％を削減するとした。

これを受け、節電対策として

就業時間を1時間繰り上げる

「サマータイム」の導入を検討する企業が相次いでいる。

現時点で導入を決めているのは

パナソニック、ソニー、三菱ふそうトラック・バス、伊藤園、

ユニ・チャーム、東京証券取引所など。

さらに、東京農工大など、企業以外でも導入の動きがあるようだ。

今後さらにサマータイム導入企業が増えれば、

朝夕ラッシュのピークタイムも変化しそうだ。

現在、鉄道各社では

7時台、8時台に最も多くの列車を運行しているが

企業の始業時間が早まれば

5時台、6時台の増発も視野に入れる必要があるだろう。

こうした夏の節電対策による影響をふまえ、

鉄道会社も対応を検討中のようだ。

東急電鉄では始発と終電を1時間繰り上げることで

利用者に早朝の利用を促し、

電力消費がピークになる

昼間の運行本数を減らすことも含めて検討しているという。

「夏場に向けた節電対策やダイヤの調整などは現在検討中で、まだ具体的に決定した事項というのはありません。ただ、これからも始業時間を繰り上げる企業はおそらく増えていくと考えられますので、鉄道事業者としてなんとかサポートできないか検討しているところです」（同社広報部）

国民の一日の活動時間をスライドするのは

まぁわかる
でも

それが節電につながるのかどうなのかがわからない

(－公－ )ゥ～ム

電気の需要が跳ね上がる朝晩の時間帯をスライドさせて

大規模停電を回避するというならわからなくもない
でも

それは節電なのか

いままでの節電ならば

電力の消費を抑えて

電気代がかからなくすることが目的だったが

現状やらなくてはいけないのは

使用する電気量自体を減らすことだ
仕事の時間を１時間スライドしたら

一体どれだけの節電になるんだろう？

私は就業開始１時間前に自主的に職場に入るように心がけている
交通渋滞等の遅延もろもろを考えると

１５分前では心許ないからだ
しかし

夏場の朝出勤した職場は空調が入っていないので

蒸し暑い
そりゃ

ちょっとした調べ物だって気が失せる

・・・(；´Д｀)ウウッ…

そうなると

たいていの人はエアコンをつけるんじゃないだろうか
エアコンといわなくても扇風機など

どうせやるんだったら

５～６時間就業時間をスライドしないと

あまり意味が無いような気もする
思いきって１４時～２２時勤務にすれば

効果はあがるかもしれないが・・・・

ただ

方向性は悪くないと思う
何かの施策を打つなら

まずはインフラ基盤から

電気・ガス・水道の夜間消費量への推移を見積もり

どの程度効果があるのかを試算した上で

鉄道など交通網のインフラ整備
何より

警察や消防、郵便、銀行などの

公共機関もあわせてスライドしてくれないと

国民の生活は困る

そういう社会インフラを

しっかり政府指導のもとで調整する
その上で

各企業に通達を出して半ば強制的に施策を実行する・・・

なら

いけるのかも

いままでの

モロモロの震災対応のように

何をやっているのかわからない

今の政治の行動力で

それができるか
いや

そこまで頭が回るか

一番悪いのは

中途半端に行うことだ
インフラの施策の足並みがそろわないと

日本の国全体が混乱する

電気の使用量が減っても

国の活力だったり

生産力だったりが大幅に減っては意味がない
災害対策は

国民や企業の税金でまかなわれているのだから

はっきりいって
３月１１日以降の国の主導施策全ては

完全に信用を失っている

ここで名誉挽回といくか
それとも

危ない橋は渡らないことにするか

ぜひとも
どっちかにしてもらいたいものだ