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前回のつづき
エンジンのかかりが悪い原因
まさかのバッテリー🔋
が弱いからという落ちになりました…
(酷ければバッテリーあがる)
変えたばかりのバッテリー
パナソニック・カオス
バッテリーが悪いとは
考えづらいので
車が電気食ってるのではないか?
って事で暗電流測ってもらう事にしました。
暗電流とは…
イグニッションスイッチOFF状態でも
時計・ナビ・ECUの学習メモリー
保持のため常時流れている待機電流の事
愛車ストリーム君
待機電力が発生しそうな電飾品
結構自分でつけてるんですよね…
リストアップしてみます
- ウーファー
- サイバーナビ
- ドラレコ
- レーダー
上サイバーナビ パイオニアAIVC-ZH900MD
下 パイオニア DVH-570
サブウーファー パイオニアTS-WX77A
(バッ直)
ドラレコ(駐車監視)
ユピテルレーダーGS103
この他に
地デジチューナー
パイオニア GEX-P09DTV
まぁ…ざっとこんな感じです笑
ユピテル用ODB接続カプラー
(ハンドル下ヒューズBOX付近)
ネットで検索すると
ODB接続は常時電源で
待機電力も結構消費しているとの事…
実際にバッテリー上がりを起こした方も
いらっしゃるとか?…
これが事実ならこのODB接続を
外せばバッテリー上がり
防げるわけです。
これなら対処簡単ですよね?
逆に
もし?
IF?
ナビやウーファーなどの
オーディオ周りだと…
更なる点検の手間や
場合によっては故障修理・買い替えが
発生します…
手間やお金かかるのでこれだけは
避けたいんですよ…(切実)
とにかく原因究明が先決ですので
- ドラレコ ON ODB接続 オーディオ類
- ドラレコ ON ODB不接続 オーディオ類
- ドラレコ OFF ODB不接続 オーディオ類
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