ヘッドライト

こんにちは😃

本日はSUNDAY

お休みだったので

趣味の愛車弄りです！

愛車ストリーム君

車検が来月まで！

という事で車検前に

車検合格出来るように

対策を行いました！

行った対策はこれ↓

ベッドライトの劣化による
光量不足対策です！

ストリーム君も
新車登録から約15年
長年太陽から降り注ぐ
紫外線にやられ劣化激しい
黄ばみ&クラックだらけで
少し夜間暗かったので
もしかしたら車検不合格に
なるかもな？
って心配してました。

↑黄ばみ&クラック凄いです

今回は黄ばみ除去のみならず
クラックも除去して
コーティング作業を行いました。

工程は
サンドペーパー
　#240でクラック除去

下地処理が仕上がりを左右するので
研磨作業は気合入れて望みましたが
長年の劣化を舐めてました…

削れど…
削れど…
クラック消えない…

紫外線の恐怖を味わいました笑
初期研磨開2時間もかかりました…
（心折れそうでした笑）

クラック除去後は
下地処理仕上げ作業
サンドペーパー
#360
#600
#800
#1200
#2000
#3000

番手を上げながら
ひたすら磨きました。

最後に
3Mコンパウンド
ハード　1・2
で仕上げました👍

下地処理後
脱脂シャンプーで
ベッドライト洗車
脱脂剤で
脱脂行いました。

コーティング剤は
評判の良いLOOXさんの
ベッドライトクリア&プロテクト
を塗布しました！

作業時間8時間
流石に趣味でも疲れました笑

作業前

研磨修理後

コーティング完了後

コーティング剤は
非常に伸びが良く
塗りやすかったです👍
クリア感もいい感じです👍

とても良いコーティング剤
だと思います。
後は耐久性がどのくらいか？
気長に見守っていきましょう！

とりあえずこれで
光量不足での車検不合格は
回避出来たので良しとします👌

LOOXさんの
ベッドライト　クリア&プロテクトは
12時間乾燥
完全硬化24時間となってます。

24時間経つ間は
ベッドライトを濡らさないように
しなければなりません。

がしかし…
私の確認不足でまさかの雨☔️
濡れないように
養成する羽目になりました…

そもそも硬化型コーティングは
塗布したコーティングが空気中の
水分を吸収しながら硬化して膜を作ります。
本来は
空気中の湿度管理も
必要なのです。
したがってそもそも
雨の日に施行は邪道（湿度高✖︎）
ついでに言うと
夜の冷え込みで
夜露落ちるので
この季節に施行は邪道
（水分過多✖︎）

プロの方からしたら
タブーな日に作業しちゃいました笑
でも、車検があるので
仕方なしです。

無事に硬化してくれる事を祈ります🙏
てな訳で、愛車弄り
ベッドライト磨き報告でした！
それではまたね👋

今回使った商品はこちらです↓