日産：スカイライン [GC10] 用ラジエーター

こんにちは。

お客様からのご依頼で

日産：スカイライン [GC10] 用ラジエーターの作業を行いました。

お預かりしたラジエーター

コアーには固定したファンの痕がクッキリと残っています。

紆余曲折があってマニュアル車にもかかわらずオートマチック車用のラジエーターを装着していたとのことです。

こちらの内包されたオイルクーラーは取り外します。

部品を交換した直後の写真はありません。

ごめんなさい。

塗装を施して完成です。

下タンクは交換したわけではなく、再使用しています。

オイルクーラーを取り除いた後に裏側からパッチを当ててハンダ盛り。

表面を綺麗に均して最初から何もなかったように仕上げました。

純正のコアー。

　　　　　　　　　　　　 ↓

交換した増層コアー。

プレートのギリギリまで厚みが増しています。

注水口も交換しましたが、上タンクやパイプは洗浄して再使用しています。

・今回の作業 ‥‥ 注水口、コアーの交換 (3層コアーへ増層)

角張っているスカイラインだから、ハコスカ。

非常に分かりやすく、そして親しみやすい愛称の名車。

ラジエーターのコアー増しを主として御依頼をいただき、そのついでにとオイルクーラー除去の追加オーダーをいただきました。

弊社ではラジエーターのコアー増しをはじめ、熱交換器の修理や改修を承ります。

気になることがありましたら、是非ともご相談ください。

㈲岩倉ラヂエーター商会＿＿＿