ＪＡＬの経営赤字で再建問題が出ている。
公的資金で救済するのか？
やめちゃえよ！
ＪＡＬはもう民営航空の会社なのだ。
自由競争に負けたのだから、撤退してもらえ。
燃油の値上がりや利用客の減少などを理由に挙げるが
同じ土俵で頑張ってるＡＮＡやＪＡＳはどうなのだ。
ＪＡＬがつぶれて航空業界から撤退したら何が起こるか？
スカイマークやエアＤＯなど弱小会社が廃止になった路線へ名乗り出てくるチャンスに
なるだろうし、狭い日本何も飛行機で行かなければならぬ必要は無いのではないか？
離島は困るだろうが・・・
静岡空港や松本空港は閉鎖になる・・・もともと
どれだけ必要性のある空港だったのか？
旧経営陣は退職金の返還とか組合の解体とか
やるべきことをもっとやるべきだ。
最大に縮小して５０人程度の規模の会社にし、
小さな飛行機を離島専門に飛ばすくらいの案を出してきたら
考えてやってもいいぜ！（俺は何様なんだ？）
何も国民の税金をつぎ込んで救済する必要は無い。
笑い話を思い出したのでひとつ。
昔、ＪＡＳが日本近距離航空と呼ばれた時代に
スチュワーデスで機内放送で 「本日は日本キンコリ航空をご利用いただき
ありがとうございます」とやってしまった笑い話を思い出した。