来週ぐらいには一万キロ突破予定。
特に問題はないというか，うーん...思ったより簡単にIMAバッテリーに制限がかかるなってのが，正直な感想。
IMAバッテリーが切れると発進とか追い越しをするときに，思った通りに加速していかないのが，かなり焦る。(--;
もちろん，加速はギヤを落としてアクセル踏めば問題ないのだけど...坂道発進でアシストが切れると，運転しづらい...
それと，道路の状況かもしれんが，高速道路をクルーズコントロールで80km/h巡航してるだけでアシストが切れたり，一般道でも上り坂があるときの渋滞でアシストが切れたりするのは，悲しかった。
どこかの雑誌で，滅多にIMAバッテリーはなくならないって言ってたのになぁ...
ともあれ，それ以外は，相当楽しく運転してるけど。(笑)
現在，エアコン使いまくりで20km/Lで走行中。これはこれで，よくがんばってると思う。
特に問題はないというか，うーん...思ったより簡単にIMAバッテリーに制限がかかるなってのが，正直な感想。
IMAバッテリーが切れると発進とか追い越しをするときに，思った通りに加速していかないのが，かなり焦る。(--;
もちろん，加速はギヤを落としてアクセル踏めば問題ないのだけど...坂道発進でアシストが切れると，運転しづらい...
それと，道路の状況かもしれんが，高速道路をクルーズコントロールで80km/h巡航してるだけでアシストが切れたり，一般道でも上り坂があるときの渋滞でアシストが切れたりするのは，悲しかった。
どこかの雑誌で，滅多にIMAバッテリーはなくならないって言ってたのになぁ...
ともあれ，それ以外は，相当楽しく運転してるけど。(笑)
現在，エアコン使いまくりで20km/Lで走行中。これはこれで，よくがんばってると思う。