おはよう御座います。とにかく暑い
ですね。そんな暑さにやられそうな
昨日だったんですがうちの隣りが
今解体工事をしててうるさいのと
ヨンメリスカイラインのシェイクダウン
もしたかったので
こちらに行って来ました！うちからここは
近いんですけど夏場だと国道134が混むかな
とか思ったりしちゃいます。
特に夕方の時間帯は134もそうなんですが
藤沢警察署周辺の道が混むので身体が
だるいと今日はいいかあ！なんて思った
りするんですが昨日は試してみた帰りの
迂回路がそこまで混んでなかったので
通うモチベーションがアップしました。
運営会社が変わってから初だったので
受付の方に料金かわったんですねと
問い合わせたら丁寧に答えて頂きました。
前あった券何枚かで無料も無くなりましたと。
一回無料になるぐらいはたまっていたので
残念😢情報は常にみとかないとですね。
到着すると3名ほどいらっしゃいました。
ここが出来た当初通ってた時は平日昼は
自分貸切状態な事も多かったんですが
サーキットの認知度が上がったんでしょうか。
この日出動したのはこの2台。ここは前に
ショーケースと称しましたがガレージも
かねてますね。
で早速ヨンメリでコースイン。ここは
広いし黒Pタイルの路面がよく食うので
気持ちよく走る事が出来て好きなんですよ。
走りとしてはヨンメリのトレッドでも
走りとしておかしいって点はなかったし
他に試したいセッティングパーツも
あるのでポチりました。
その後430でコースイン。
YD-2Sと比べるとトラクションのかかりが
全然違うなという印象。各社の皆さんが
研究してこのリヤ荷重になってきてるのも
納得ですね。
自分の操縦とかもあるかも知れませんが
車作りの課題としてコーナーの立ち上がり
加速なんですがリヤのスキッドを正スキッド
にしてみました。逆スキッドの方がリヤ
の蹴り出しが強くなるとの事ですが今の
リヤ荷重のシャーシだと正スキッドの方が
いいのかな？と試してみました。
結果コーナー飛ばしやすくなったし
コーナー立ち上がりも速くなった気が
します。
久しぶりのサーキットは
久しぶりのサーキットは楽しすぎて3時間があっという間でした。
一緒になった皆様ありがとうございました。