ＪＲ東海 新幹線Ｎ７００Ａ ２／８営業運転開始日

東海道新幹線、新「Ｎ700Ａ」13年２月８日デビュー

現行のＮ７００より

格好よくなったのでは？

Ｎ７００の先頭は、かものはしみたいでもう一つと

思っていましたが

その辺がシャープに変更されたようです。

ちなみに

先端が長くいのは

空気を後方に流して

トンネル通過時の衝撃音を緩和するためだそうです。

空気を後方に流すかたちでないと

トンネル内で圧縮された空気が

トンネルを出るときに一気に押し出され

大音量の衝撃音になるとのこと

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