首都高の料金は300円~1320円の距離制だが、これはETCを利用した場合の料金で。
レンタカー店でハンドルとシートだけの最安値の車を希望した場合、料金所一回につき1320円(軽は1090円)の料金が発生する。
昔は700円だった気もするが、日常的に利用しない者にとっては安い方かな。
と、言うかどこかへ行く目的はなく首都高だけをグルグル周り同じ場所に戻って来る運転手なんて、昭和の走り屋ぐらいか。
さぁ行こう、週末の日中は子供の世話に時間を費やしたので、今日も夜に、この前一度出口を出てしまい、1090円を払い直した首都高を覚えよう。
昔から薄々気付いてはいたが、鴻巣市から最寄りの東北道(羽生)、関越(花園)、首都高(さいたま新都心)までが遠い。17号線(中山道)を通る道は、首都高入口まで80分はかかる。真夜中以外は。
真夜中に出ようと思ったがキコがいたのでクラブ活動を終えた午後5時半に一緒に鴻巣を出る。
親父が車を持っていないので、人生で一度もマクドナルドのドライブスルーを経験した事がないと言うので、不憫に思いラーメン屋でなくマックに寄る。
首都高s2、さいたま新都心から首都高に。s5池袋線に入り板橋jctから都内を一周する中央環状線c2へ入る。
江戸(皇居)を中心に一回りする60㌔の中央環状線。
一周は60㌔、c2内回り(反時計回り)を進むと日本最長の自動車トンネル(山手トンネル)18㌔の地下へ潜る。
ちなみに世界一の自動車トンネルは、私自身幾度となく通っているノルウェーのラールダールトンネル25㌔。
トンネルを抜けるとc2の南側に出て、東京湾が見えてくる。
近づいて来た有明jctから11号台場線に入ると、首都高一絵になる車窓、レインボーブリッジからのお台場の夜景。
カメラマンをお願いしたキコは大興奮の模様で、写真がない。
その後c1をぐるっと一周半、
興奮落ち着き東京タワーはバッチリと。
竹橋jctから5号池袋線を北上、
東京ドームとか見えるのかな？と思ったが見当たらなかった。
再び板橋jctから今度はc2の外回り(時計回り)を半周する。
外回りのため夜景はダイレクトではないが、荒川の向こうに都内の夜景が綺麗だ。
東京タワーとスカイツリーが並ぶ。
スカイツリーに明かりがないが、緊急事態宣言の影響か、いつものことか？
c2の次はこの前間違えた羽田方面B線からの神奈川小回りK線へ。
今日は間違わないぞ！
おっと飛行機のマークが見えてきた、羽田方面だな、
何かがおかしいよな、おかしいんだ、
だって夢の国が見えてる、夢じゃない、間違えた。
飛行機のマークは成田だったのか、、、
キコが今日一喜んでいる。
と共に、お姉ちゃんは5回行ってるのに、キコは一回しか行ってない、と愚痴ってもいるが、
夢の国に目を奪われている。
高速を降りて舞浜駅でトイレを借りた。
間違えた、c2の大井町からの羽田方面なのに、飛行機のマークに思わず、大井手前葛西のjctから飛行機マークに乗ってしまった。
だめだこりゃ、
1090円を払い直し、
大井から羽田を過ぎてk線に乗って、この前間違えた本牧を無事に通過、
ベイブリッジが近づいて、
川崎の工場の夜景にみなとみらい、横浜の夜景を見てk1号線で都内へ引き返す。
と、ここでキコは寝た。
都内を抜け埼玉へ戻りながら、一人反省会をした。今日も間違えたぜピエン、2180円のドライブとなった。