今回は肥薩おれんじ鉄道編

 

八代駅でおれんじ鉄道に乗り換えます

 

くまモンコラボ車両

 

座席カバーもくまモン

進行方向右側に座りたかったけど席が空いてませんでした😅

車両のいたるところにくまモンカバンが掛けてあります

 

 

先に貨物列車が発車していきました

 

出発

八代駅奥の側線に引退したキハ66・67が放置されてました

草が絡まってます😅

 

球磨川を渡るところで肥薩線のトンネルが見えました

2019年7月の大雨で肥薩線は不通状態で草が生い茂ってます

多くの場所で路盤が無くなったり、鉄橋も流されたりして

復旧には235億円くらい掛かるとされています😞

 

日奈久温泉駅ではくまモンが見てます😊

車窓右側には海が見えてます

せっかくのフリー切符のフリー区間内なので

散策できそうなところで途中下車してみます

最初に降りた駅は

有人駅です

待合室にはいわし籠なるものが展示されてます

展示物は2m×2m

実物は4×3×3mとまだ大きいみたい

コインロッカーが見当たらないのでキャリーバッグを引いたまま散策に出かけます

駅の外側

駅隣に立派な屋根の付いた休憩所

端にはレンタサイクルがありますが登録制

 

トコトコ歩いて着いたのが駅の端の踏切

水俣駅構内が見えます

渡って手前にある車輪止めのある線路は1988年に廃線になった山野線跡

反対側は

廃線跡を使っての日本一長い運動場になりました😄

山野線全長55.7kmのうち13.8kmを整備したみたいです

緩い狭いカーブを抜けると

急に広くなりました

カーブを抜けると見晴らしの良い直線が見えます

次の列車の時間があるのでここで引き返します

レンタサイクルで、もうちょい先に行ってみたかったが

リサーチ不足でレンタサイクルが借りれませんでした😭

廃線マニアでもあるのでもう一度来てみたいです😄

ズームの圧縮効果で駅が近くに見えますが結構遠い

 

駅に戻り次の列車に乗るため跨線橋を渡ります

熊本方面

鹿児島方面

 

手前にある食堂車用ホースは今も現役なのかな?

国鉄の名残なのかそれともななつ星in九州やおれんじ食堂でも

使っているのだろうか🤔

旧山野線があった頃のホームは低い

今気づいたけど手前は古レール使用のY型の屋根

次の列車が来ました

こちらの列車は

いろいろなところにくまモンのぬいぐるみがあります

 

 

座席カバーの種類も豊富

出水で乗り換え

来年のかごしま国体仕様

2両編成ではなく切り離されてます

 

こちらの座席カバーもかわいい😊

 

次に途中下車したのが

阿久根駅

こちらも有人駅

水俣駅と阿久根駅デザインしたのはJR九州でおなじみの水戸岡鋭治氏

 

本も見れます

キッズルーム

休憩室

外観

左側駐輪場の奥には

昔、ブルートレインの客車を置いてホテルとして使ってましたが

今は撤去されてありません

レールだけ残ってます

今、寝台列車は香川県善通寺市にあるみたいです

 

阿久根屋食堂に入ってみました

椅子のデザインも水戸岡さんかな?

何焼きかな?

メニュー

阿久根漁港のあじ飯を注文

小皿にはショウガ

魚に味が付いていてそのまま食べて良いし出汁を掛けて食べても良いみたい

 

はっきり言いますね

めっちゃ旨いです😆これはおススメできます🤤

青魚特有の臭さがありません

半分食べて出汁を入れて2度美味しい😋

綺麗な写真ではないな😓

店員さんの愛想も良かったし良いお店でした😊

阿久根駅におれんじ食堂2便が着きました

乗客は少ないみたい・・・

時間があれば指定席券取ってここからでも乗りたいが先を急ぐので残念

ホームにザボン?晩白柚?が植えてあります

 

ここでカメラのバッテリー切れ

以前は2個の電池を使っていたが一つどこかで落としてしまいました😅

 

ここからスマホ

スマホの方が綺麗に写る😆

おれんじ食堂はここで後続の列車に抜かされます

海沿いを走りますがここはもう日本海ではなくて東シナ海

4分遅れで川内駅に到着

川内駅からはJR九州になります

JR線

肥薩おれんじ鉄道線

同じホームです

鹿児島まで在来線で車窓を楽しもうと思ったけど疲れたので新幹線にします😓

ぐるりんきっぷはどちらに乗ってもOKです

乗り換えホームへ

自動改札がつかえないので一旦改札を出て

隣の乗り場の有人窓口で切符を見せて入ります

4分遅れのせいで間に合いませんでした

しかもN700系

しかし後続は9分後なので大丈夫です😄

川内と書いて「せんだい」と読む

九州新幹線が全線繋がったことで川内から仙台までの切符を買うマニアいるとか😆

やってきたのはまた800系でした🤣

いや、こちらの方が2&2席で楽なんですけど違うのに乗りたかった😆

こちらはガラガラでした

川内から鹿児島中央駅まで在来線なら50分、新幹線なら12分

新幹線すごい😮

あっという間に終点です

人生初の鹿児島中央駅に

と~ちゃ~く

 

正確には中学生の時、兄貴と一緒に急行「かいもん」で西鹿児島まで行ったので

2回目ですがその時は西鹿児島駅であって鹿児島中央駅ではない(屁理屈です😄)

斬新な終着駅

すべてのホームに停まってました

新幹線コンコースには鹿児島の工芸品や

焼酎が展示されてました

待合所には桜島のステンドグラス

JR・おれんじぐるりんきっぷの旅はここまで

 

あとでわかったことですが肥薩おれんじ鉄道の主要駅では硬券の入場券を

発売しているみたいです。知らなかった😓

 

今回も見ていただきありがとうございます

 

ではノシ