五井駅で小湊鉄道に乗ろうと思うと
JR駅改札の左端を通してもらって、右奥の小湊鉄道の改札に進まなければならない
キセルし放題やん、と思うのは👉️🐶だけか💧
小湊鉄道の券売機は左のタッチパネル
どうも操作がややっこしいらしく、間もなく発車というのに、なかなか切符購入の行列が進まない💧
余程「車内で、切符を買いますから、改札口を通して下さい」って言おうかと思ったぐらい進まない🐕️💦ｲﾗｲﾗ
なんとか発車前にホームへ🚃🐕️🐾
車両は単行、気動車である
車両サイドにある、アナログの行先表示板が嬉しい😊
乗車にはかなり段差があり、時間の止まった小湊鉄道は、なかなかバリアフリーとはいかない
ドアの両サイドに鏡が付いている👀
昔、同じような車両に乗ったような気がするが思い出せない🤔？
オレンジのシートは、禿かけたりしているが
JR東のシートより、こっちのシートの方が座り心地がいい😊
が、発車すると、座っていないと危険なぐらい
に横揺れがすごい～😅～
失礼ながら、運転本数も少ないし保線状態も💧
しかし、手作りの『鉄道員募集』のつり広告
まだまだやる気を感じる
首都圏にありながら、住宅開発などをうまくかみ合わせれば、優良路線になり得ると思うが？
健闘を祈ります💪🐶
駅名標が木製なのも嬉しい😊
終点、上総中野駅に無事😅到着
左端に見えるのは、いすみ鉄道のホーム
かわいい京都駅舎のようだが、何にもない👀
本当は乗り継ぎたかった、いすみ鉄道は休業中らしく、駅前には連絡バスが停まっていた
どちらも、廃線にならずに、運転本数を増やして、これからも元気に🚃走ってほしい🙏