まさに、
タイトルどおり依頼された
三菱のデリカ・スペースギア。
いってみると、バッテリーが上がっちゃって・・・。
このくるま、エンジンが４M４０のディーゼルターボエンジン。
なにやら色々付いているし、わりと年式が低いので、
配線や、バキュームホースを触るだけでも、危なさそうな感じ。
気を取り直して、バッテリーつなげて、IGスタートさせてみた。
カツーン! そしてビリビリー?音がしたw
スイッチは、カツーンって飛び出しているようだけど・・・
なんだー"ビリビリー"ってwww
すごくやりにくそうだったけど・・・
とりあえず、セル本体をはずしてみた。
すると・・・
下側のネジ部、リークしてました。
これね、ビリビリーってw
中古で探してみたら、たまたま同じものがすぐに見つかった!
結構、このタイプのセルモーターって中古で探すと、ないらしい。
といっても、平成９年式だし!
左がリークしてるビリビリするやつで、右が新しい中古w
新しい中古 = 日本語が変になってるし～www
なんだか、分けわかんなくなってきたけど・・・
インタークーラーをずらしたり、
セル自体が、結構重いので、下からプルプルしながらかんばりました。
そして、
無事、取付け交換完了!
今度は、一発で始動OK。
あっ、
そうそう
バッテリーは、マイナスアース車は、マイナス側をはずして作業しないと
ビリビリしちゃうかもwww