昨年、突然パンクしたうちのサービカー。
スクラム ４WD ５MT。
フェンダーのウインカーはラパンの解体車から奪ってきたwもちろん純正でポン付けw
以前から、気になっていたことが・・・。
エンジンとミッションのつなぎ目付近から、
キュインーってすごい音がしていたんです。
たぶん、レリーズベアリングっぽい感じw
なかなか点検することが出来なかったんだけど、
ちょっと時間ができたので、あけてみました。
動画撮って見ました。
やっぱり～www
今回は、距離も190000ｋｍになるので、
クラッチ3点キット+パイロットベアリング交換しました。
ちなみにクラッチは・・・
バリ山ｗｗｗ
でも・・・
ダンパースプリングは、さすがに”ガッタガタ”でした～www
ちなみに、カバーは・・・
ツメが減っていました～ｗ
順調に作業も進み、新品レリーズベアリングを組もうとしたら、
なんか、違和感が・・・
ちょっとわかりづらいかもしれないけど、
センターがずれて、左に寄っているぅー!
なんか、すごく寄っているぅ!! ←なぜか２回www
古いヤツは・・・
こんな感じ～!
ソッコーwで部品屋さんに問い合わせした。
すると、メーカー回答を待っててねぇ～ っとのことで・・・
待つこと約3時間www
"これでいいんです"って回答だった?
説明では、
"スリーブ一体型で、
使用していると、自動でセンターが調整される
調心レリーズベアリングなんです。" だってwww
よかった～w
ホントによかったwww
調子に乗って、今日中に良い品と取り替えてとか、代車を用意しろとか言って電話切らなくてwww
その後、パイロットベアリングも交換して・・・
作業終了!
異音もなく、軽いタッチになりました。
調心ベアリング
知らなかったなぁ～。