狭まる駐車スペース
今朝は、ウォーキング通勤しました。
大連では、ビル敷地の歩道部分は、ほとんど自動車駐車スペースです。
人の通行は、二の次です。
自動車優先社会です。
有料?無料?専用?・・・運用システムは分かりませんが、必ず警備する人がいます。
まぁ~呆れるほど、ところ構わず駐車します。
二重、三重当たり前。
会社ビルの近くの新設住居地区の歩道エリアも有料駐車場でしたが・・・
こんな工事が始まりました。
中国の自動車普及率は、年々増加してます。
近年、大連でも急激に数が多くなってます。
中心部では、悲惨です。
ここ西安路辺りでも、朝の陣取り競争を繰り広げてます。
そんな土地柄なのに、あえて駐車スペースを減らしてます。
最近のビルには、地下駐車場ありますが、ガラガラです。
高級自動車に乗っても、駐車場代は、支払いません。
大通りでは、街路樹の植え込みも盛んです。
この先、大連はどうなるのでしょうか?
余計な心配してます。
再見
大連では、ビル敷地の歩道部分は、ほとんど自動車駐車スペースです。
人の通行は、二の次です。
自動車優先社会です。
有料?無料?専用?・・・運用システムは分かりませんが、必ず警備する人がいます。
まぁ~呆れるほど、ところ構わず駐車します。
二重、三重当たり前。
会社ビルの近くの新設住居地区の歩道エリアも有料駐車場でしたが・・・
こんな工事が始まりました。
中国の自動車普及率は、年々増加してます。
近年、大連でも急激に数が多くなってます。
中心部では、悲惨です。
ここ西安路辺りでも、朝の陣取り競争を繰り広げてます。
そんな土地柄なのに、あえて駐車スペースを減らしてます。
最近のビルには、地下駐車場ありますが、ガラガラです。
高級自動車に乗っても、駐車場代は、支払いません。
大通りでは、街路樹の植え込みも盛んです。
この先、大連はどうなるのでしょうか?
余計な心配してます。
再見

