乗り物好き ～電車編②～

たまに、無性に新幹線に乗りたくなります。

新幹線に乗る為に旅に出たくなる、と言っても過言ではありません。

じきに、関東ではJR東海の　『そうだ　京都、行こう。』 　の秋のCMが流れ始める事でしょう。

あれにまんまとはまって伏見稲荷に行き、

想像以上にハードな階段に負けた苦い思い出があります。

恥ずかしながら、有楽町あたりで徐行運転している新幹線を見ると

『シンカンセンだぁ』・・・と心の中でつぶやきテンション上がります(・_・;)



読者にさせてもらっている方のブログで、一番手前の初期型新幹線“０系”が引退すると聞いて

ちょっと切なくなりました。

こうして見ると、随分デザインも変わりましたね。

随分前のネタですが、700系（Nは付かない）新幹線を紹介するTVで

先頭車両のボディーの流線型は、あまりに繊細すぎて型を造ることが出来ず

（まぁ、コストの問題もあるでしょうが）

板金の職人さんが手で叩いて造っていると聞きました。

最先端技術をもってして、最高速で走る電車のボディーが手造りなんて・・・と

びっくりしたのを覚えています。

確かに、良ぉく見るとボディーが微妙にボコボコしてて

型でプレスした物でないのは明らかです。

今度乗る機会がある方は、頑張って端まで行って見てみてください。

最新型のN700系もやはり“手造り”なんでしょうかね？