1月13日(金)~15日(日)まで開催される東京オートサロンに出展します。
前回の出展から4年(オリンピックですかっ⁈)。
久しぶりの出展です。
展示場所は、HALL8 No.805のブースです。
是非お立ち寄りください。
キレイなおねぇちゃんを一緒に鑑賞しましょう(笑)!、ガン見で(爆笑)!!
1月13日(金)~15日(日)まで開催される東京オートサロンに出展します。
前回の出展から4年(オリンピックですかっ⁈)。
久しぶりの出展です。
展示場所は、HALL8 No.805のブースです。
是非お立ち寄りください。
キレイなおねぇちゃんを一緒に鑑賞しましょう(笑)!、ガン見で(爆笑)!!
最近多い高齢運転者の事故について思う。
自動ブレーキもいいだろうけど、高額のオプション買えるか?
自動運転も然り。
事故を起こした車両に共通していることは、ほとんどがFFのコンパクトカーや
軽自動車であること。
これらのクルマの共通点は総じてペダル配置が悪い事。
ベンツやレクサスなんかと比べてみたら一目瞭然。
小さいクルマは車体の内側にペダル類がオフセットされてるよ。
クラウン等の感覚でパニックブレーキ踏んだら、間違いなくアクセル
踏んじゃうぜ。
電気仕掛けの高価な装備より、簡単にできるペダル配置の
見直しのほうが効果あると思う。カネ掛らないし...。
久しぶりに北関東のとあるお客様のところへ...。
商売の話もほどほどに、ほぼほぼヨタ話(笑)。
でもね、ヨタ話って楽しいんだよね。
ひょんなことから商売にもなるし...。
急遽我が社の作業部隊のヘルプをする事となり、
昼前にPITに移動。
で、ヘルプの内容はバッテリー交換3台分の助っ人。
フェラーリ2台にァバルト1台。
フェラーリは手間掛ったぜぇ(笑)。
あんなところにバッテリーを仕込んだクルマは
初めて見ました。
クルマも高価だけど、維持するためのメンテナンス費用も
○○漏らす程高価なんでしょうねぇ...。