■ツーリング後の洗車&メンテナンス

日曜日のツーリングで汚れてしまったので、洗車とチェーンメンテを行いました。


マフラーをつけたままだとチェーンのメンテナンスは大変なので外します。


ふと気づいたのですが、T30というタイヤやゴムのコンパウンドが3分割なんですね。


Ninja1000の純正タイヤS20は5分割でした。

ただ純正よりもT30の方が路面からのインフォメーションは多いので、

こちらの方が断然乗りやすいですね。


■西伊豆スカイライン走行後のタイヤ



やはり左と右では左が使い切れていません。

うーん左コーナーの曲がり方を修正する必要があります。

次回のツーリングの課題ですね。