前回ランファイレースリザルトアップ
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110605.html
何グループから始まり、グリッドは何番手で、ゴールは何位か?
という見方をしても面白い。

Aグループで走行経験が少なく2クラスで10位で走りきった
松○選手 インプレッサは凄い。とか

初参加でキッチリ危なげなく周りを見切れていた、
北○選手 スイフト、普段の仕事も気配りが出来る人間だろう。とか

そんな見方をしても面白い。




進捗

ポルシェ ボクスター ランファイ参戦予定
カナード取り付け。
ナッター使用で公道で外しサーキット現地で簡単に取り付け可能。
(角を丸めてやわらかくすれば車検対応になります)

三菱 コンピューター書き換え機材テスト中
ノーマルの点火時期もキッチリ確認で耐久性抜群のセッティングを致します。どんどん対応車種増えてます。

ノッキングは自分の耳で聞こえますが。
この機材とってもクリアーに拾えるんです。

痛いから
はずしてくれって言われてもヘッドフォンしているので聞こえません。



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日曜日のRX-7ミーティングのエントリーリストを更新しました。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110703.html
レース参戦のFDだけでこんなにいます。
大興奮間違えなし、
マツダファンの方は3日是非白老カーランドへお集まりください、
マツダ車ならどなたでも参加出来る無料記念撮影は9:20より、
マツダ車のみ無料サーキット体験走行もあり、
GT300のロータリー搭載ロードスター走行もあり、
3ローターレーシングエンジン始動もあり、
OFF会も大歓迎です。




初参加でもレース楽しめます、
クラス分けしますので安心です、
マツダ車もマツダ車以外もエントリー熱烈当日朝までお待ちしております。

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ひょうたん小路って看板なくなってました。
画像1

西島無線さん
真空管などお探しの方は在庫確認してみてはいかがでしょう。
画像2

稼働率抜群ローコストハイパフォーマンスV完成、
不測の事態もピットでライバルから部品拝借可能なところが嬉しい。
画像3




日曜日はRX-7だけで10台のワンメイクレースが見れます、
エントリーまだ間に合いますよ^-^。


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進捗

FD3S 3日のセブンミーティング参戦予定Vマウント作業中、
稼働率を重視したレイアウトです。

GDB インプ データ解析中。

ZAKUがシャアザクになりそうです。





8/14 ランファイおまけリバースアタックつきタイスケ更新。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110814.html
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ランファイ タイムアタック ランキング 更新しました。
20日前のランファイで10台以上自己ベスト更新、
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110625%20ranking.html
moo選手 初参戦 12秒
yuga選手 初参戦 15秒
tanie選手 初参戦 18秒


Best Lap Result 更新
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110605.html

Point Ranking と Race Result は現在作業中。



7/3のエントリー用紙お早めにFAX or mail くださいね。







ラジエターのタンクは思い切ってこのぐらいのサイズがいいです、
スワールポット要らないです。
JZX100アライメント完了。


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レースエントリー
FD3SはもちろんSA22CやアテンザやRX-8の他、
FC3Sも参戦します、先日エントリー頂きました。

実際に旧車ユーザーカーがレースまでチャレンジするイベントはなかなかありません。

各オーナー車両を維持をするのにお金以外の並々ならぬ苦労があるのです、
(部品が生産中止など)
是非応援観戦しに来てくださいね。


エントリーもギリギリまで待ってますよ^-^



ランファイのほうは、
フィットRSなんかも走っちゃいますよ!
車の購入を考えている方なんか、
実際の実力がわかって面白いのではないでしょうか。





進捗
RB26 GT2530 ツインエンジン搭載予定、作業中の白とは別の車です。
FDのラジエターのタンクの細いところを太くするだけでも冷え方が変わります。
パイプの継ぎ目をタワーバー下にすると見栄えがよくなります。




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ガンガン書き込み大歓迎です^-^
書込みするとなんか気分よくなりません?
一日一回自己主張、
たとえ意見が食い違ったりしてもそれはそれでOKではないでしょうか。
BUT
出来れば自分も他人もアゲアゲになるようなコメがいいですね[m:49]。

返信できなくてゴメリンコ。



うに丼食べに行くなら、
バフンかムラサキか確認してからが良いですね、
全然違う物と思っていいと思います、
どっちがどっちと言うのはさておき、

メニューに告げず、
ムラサキをバフン並みの価格で提供されると損した気分になります。

昆布のおいしい所はうにもおいしい。






横から太いボルト上の物で調整されています。
キャンセルするには、
D001-45-367を使うと便利です。



セブンミーティングタイスケアップ
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110703.html
9:20 マツダ車無料記念撮影 RX-3から色々そろいます^-^C。
12:00 マツダ車無料サーキット体験走行。

展示も無料です。


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3日セブンミーに
パンスピードさん製作エンジン搭載RX-7[FD3S]が来場します。

お試し走行枠で走りますので、
ストレート200km overの快音が聴けますよ。

先ほどオイル交換されていきましたが、
OH後10,000kmと言う事で絶好調の雄叫びを上げてました。

仕様は常時ツインECU現車セッティングとの事、
危なくない間合いで並走してみるのも面白いかもしれませんね。


当日は夕張から白老までわざわざ来てくださるとの事、
ありがたいですね。





◇浸透潤滑剤
ブッシュなどに適度に吹き付けると、
コーナーで車の動きが良くなります。
どんなものでも良いわけではありません、
劣化を早めるものもあります。

作業としてお受けすることも可能です。



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◆アテンザ MS
ソフト研究中。


3日のマツダミーティング走行予定、
アクレ900になりましたから、
1コーナーのブレーキングはかなり奥になりますよ---。

アテンザファンも是非ご来場ください。





◆Vのタンク大きめに作るとエアーの分離がしやすいです、
コレクタータンク的な発想です。

3日のセブンミーティング出走予定、
Super Racing [S/R] 区分。


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AC123 265/35R18は7月上旬に日本追加入荷予定のようです、
グルーバーで真ん中に溝が数本欲しいところですが、
32Rなんかベストマッチサイズではないでしょうか。

205/60R15 235/45R17 255/40R17 225/50R16 285/30R18の
サイズ追加の要望をしておきました。




RB26片側リジット
片方はゴムの伸び、片方は鉄のしなり。

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