6日のランニングファイトは、
お試し走行が2回あります。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20120506.htm
入場料と500円でレーシングスピードが体感できます、
是非ご来場ください。
FD3S 引き続きフルアライメント
純正でつく範囲でのフルキャンパーフルキャスター仕様にします。
コーナーで外側のタイヤがポジにならないようにするだけで、
とてつもなくカーブが気持ちよく曲がれるようになります。
サスが落ち着いたので、
フロント3mmアップ、
たった3mmでも激変します。
ロッドストロークとバネレートが前後略おなじなら、
シフトレバー約60cm後方に重心が来るイメージでセットアップすると、
セブンはカートのように走ります。
(前タイヤの設置感が若干落ちるもののアンダーが出るほどではなく、カートのように曲がります。)
JZX100 LSD OIL 交換、
ショートコースのドリフト練習会に参加。



お試し走行が2回あります。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20120506.htm
入場料と500円でレーシングスピードが体感できます、
是非ご来場ください。
FD3S 引き続きフルアライメント
純正でつく範囲でのフルキャンパーフルキャスター仕様にします。
コーナーで外側のタイヤがポジにならないようにするだけで、
とてつもなくカーブが気持ちよく曲がれるようになります。
サスが落ち着いたので、
フロント3mmアップ、
たった3mmでも激変します。
ロッドストロークとバネレートが前後略おなじなら、
シフトレバー約60cm後方に重心が来るイメージでセットアップすると、
セブンはカートのように走ります。
(前タイヤの設置感が若干落ちるもののアンダーが出るほどではなく、カートのように曲がります。)
JZX100 LSD OIL 交換、
ショートコースのドリフト練習会に参加。


