RX-7 に ACCEL 300+

RX-7に ACCEL 300+
配線説明　ラベル画像付










mooさんこんばんわ
明日にはステーがついて走行可能です。




純正点火系のまま増幅装置を装着する場合は、
コイルの負担を良く考えチューニングするべき。

http://www.accel-ignition.com/

当社では、
イグナイターとコイルとプラグコードが新しい車両で、
サーキット走行での失火が不安な場合に、
懸念を説明した上で、
HKS ツインパワーなどお勧めしている。

ロータリーは、
プラグ電極材料選択でノッキング(デト)発生変化するのも頭に入れておきたい。




高回転高負荷状態のノッキング(デト)を点火マップで何とかしたい場合、
T側の点火を2-3度いじり対応する、
無変化の場合別に根本的原因があると考えて良い。




行き詰ったら
良い混合気か
良い圧縮か
良い点火か
の自問自答









http://INTERCEPTOR.ddo.jp